Forum 4x4

zudrik a écrit :normalement je monte tout ça samedi je vous montre tou ce weekend

zudrik a écrit :ya ça sur you tube c'est assez intéressant
http://www.youtube.com/watch?v=3TuXPOfu ... re=related

Belle video mais le jour ou je tape comme ça avec un marteau je risque de rester des heures sur un clou ! En plus il badigeonne le roulements comme s'il met de la vaseline dans un trou d'uc. mdr c'est une chouette video autrement.

Et ta 416 tu en fais quoiiiii?

salut
voilà quelques news, donc montage de la boite ce weekend pas de soucis majeur sauf que comme j'ai vendu ma 4.16 à mon pote on à branlé les mouches donc pas de photo (vous avez un lien en page 1 vachement complet ) et puis comme on est vachement organisé comme garçons et bien on à mixé des pièces de sa BT et de la mienne donc au remontage soucis impossible de passer en 2 roues longues
je vous dis dessuite de quoi ça viens ou on attends un peu.....








aller je suis pas salope je vous le dis
au remontage il a mis une de mes fourchettes dans sa boite et moi j'ai pris la sienne et là ben ça marche pas lui SJ japonais et moi sam espagnol et bien pour moins d'1 mm ces put;;;;s de billes elles veulent plus biller donc redémontage et remontage remplissage avec de la bonne 80/90 qui pue qui colle, repose sur les machines et petit test entre amis
lui bluffé par la 4.16 normal il connait pas grand chose il est jeune encore et même pas inscrit ici (quel con:diable et moi malgré mon avantage certain sur lui eh bé archis bluffé
c'est énorme, ça déchire bref que du bonheur la 6.5 test avec des mud max en 31" pas de soucis sauf que trop de déport je touche partout je remonte mes 30*9.5*15 pour vous avouer je pense qu'il ya un meilleur rendement avec les 31" (tout au moins sur route et en longues) en courtes génial pas d'autres mots pour ceux qui hésitent encore vous pouvez foncer même pour un utilisation principalement axée balade et franchissement je parle pas du trial là sa coule de source merci super jimny pour le lien en page 1

HAA!!!!!! Le coup droit au coeur.....
A voir a moyen terme....
J'ai deja les choses a faire a court terme qui commence a etre un peu longeur a mon gout....(SPAO et frein arr separé / disque a faire !!!!)

Salut Phil

Franchement, vu comment tu passes déjà partout, le SPAO ça va être top dur pour les autres

Je ne sais pas combien te coute cette modif, mais franchement, maintenant que tu as des roues plus grosses peut être que le passage 4:16 ou pire c'est à faire avant

En plus, ton moteur respire bien, ça va déchirer

Puis, en SPAO, le Sj pert un peu son coté ''discret''

Le spoa c'est maison, avec 2 / 3 achats tout bete
Et avec mes nouveaux pneux le look serat pas mal
Les freins j'ai tout me manque juste le temps, la Bt plus courte viendrat si elle m'est necessaire (trial...TT hard...)
En balade comme ca il va pas mal
Mais comme tu sais mon SJ me sert "de jouet" et je voudrais pas que ca devienne un jouet "cher" avec un plaisir moindre....

Si ça coute presque rien

L'idéal est de faire dans la modif réversible...

Comme ça, s'il passe trop bien car trop efficace ( et donc moins marrant), tu pourras toujours le remettre en standard

Transfert enfin reçu (en début de semaine), montage aujourd'hui...

YEss!!!!
ET a combien rendu chez toi??

525€...