Forum 4x4

[quote="christian.styling"]y a trop de gadgets sur les DEF genre lève vitre electrique qui n'ont rien à foutre sur un VRAI 4x4 ]
Quand je pense que je prévois d'en monter sur le mien...
En option en plus.
Je vais me faire brûler vif...

le préssent thread avait été vérouillé et j'ai pensé opportun de la ré-ouvrir... pensant que nous étions entre personnes de bonne fréquentation

Mais si c'est pour déraper sévère, à la limite de l'insulte (de la part de qui que se soit...), je vérouillerais.

[quote="webmaster"] Comparer un Defender à un Patrol ou un toy est impossible, c'est comme comparer un Range V8 3.9 auto du début des années 90 et un defender de la même époque. Et je ne considère plus la production actuelle de Land Rover, Defender excepté pour l'instant, comme étant représentative du passé de la marque. C'est juste mon avis ]

jouuuuliiiiii

je rajoute simplement, laisse tomber jeannot, ils sont jaloux de notre passion pour cette marque, ou alors des petites natures"""""

bon, j'me casse sur la pointe des pieds, avec mon def sous le bras

Oui et bien moi les vitres électriques dans mon Def, je trouve cela super !!! En 2 ans je les ai utilisées au moins 2 fois..... quand sur l'orbital à Londres y fallait payer le péage au dessus/dessous de la Tamise
Tellement fastoche.....ziiiiiiiiiiiiiii la vitre descend et hop la tite pièce jetée par la fenètre direct dans le panier !!!!
J'les aurais pas eue électriques, il aurait fallut que je me fatigue à descendre et faire le tour du BB pour payer
Ca va pas non ???

Bon OK....

christian.styling a écrit :mon voisin/copain roule en DEF et... par rapport à mon Baroud c'est très moderne

Tu dis ça parce que tu as des lames et lui des ressorts ?
8-))

y a pas photo

je pleure quand je sors avec lui...


(en 4x4)

dis Patrol GR 33, dis nous un peu ce que tu avait comme def et ce que tu as eu précisement comme probleme.

Ici on parle des Def rescent comme le 200,300 Tdi et Td5...

Si certains possesseur de land ne sont pas toujours objectif comme tu le prétend, j'ai de gros doutes sur ta propre objectivité.

Parce que des gars qui sont fachés contre les Land pour X raison, il y en a. C'est d'ailleur ceux la qui vont raconter n'importe quoi sur les land pour soulager leur désir de vengance. Et c'est comme ca qu'arrive petit à petit la fausse réputation évoquée précédement.

Moi aussi, je peu aller sur les forums Toy/ Nissan..., en disant que mon ancien Toy (que je nai jamais eu, il faut suivre !) me faisait que des merde et passait 6 mois de l'année au garage...

Je ne dis pas que c'est ton cas, mais des fois je me pose des questions.



Et si le Defender est un véhicule beaucoup moins confortable qu'un berline moderne, il reste néanmoins un véhicule confortable. D'ailleur, c'est le véhicule principalde nombreux propriétaires (dont moi). Le 110 est le véhicule de tous les jours pour madame, et le 90 est mon véhicule de tous les jours.
Et je le répete, à part pour la distibution mon 90 n'est jamais entré dans un garage en 6 ans et 100 000 km d'utilisation. De même pour mon 110, qui a 30 000 km.
Et là c'est l'avis d'un propriétaire totalement objectif !!! qui d'ailleur n'a rien à perdre de dire la vérité si toutefois elle était comme tu la présente.


voila ce que j'en pense.

Te fatigue pas guigui, j'ai eu un 88 S II A 2.25 petrol en version SW puis un RR classic V8 carbu 3.5L en boîte 5 càd haute compression. Les voitures ne sont plus très récentes, c'est vrai mais cela fait aussi longtemps que je ne les ai plus. Si cela ne suffisait pas à te convaincre, contacte moi par MP, je te communiquerai mes coordonnées pour que tu t'adresses à la préfecture du 33 qui pourra te le confirmer !!
Dans les deux cas, j'avais gros comme un annuaire de factures quand je les ai revendues.

Je ne me serais permis de critiquer sans ma propre expérience mais là n'est pas le problème, tout le monde est conscient qu'une voiture n'est pas éternelle, même et là ce n'est pas moi qui le dis, certaines marques sont plus souvent à l'atelier que d'autres.

Ce que je dis, c'est que si certains par passion ce que je conçois, s'accomode d'un Def pour faire 30 000 kms/an, la recette n'est pas bonne pour tout le monde et que certaines voitures, qui seront sans doute moins à l'aise en trial, seront bien mieux adaptées, c'est tout.

Maintenant quand je lis que Mauresque prétend que je dis ça par jalousie, c'est certain, on ne pourra jamais se comprendre car si j'avais voulu un Def, un Disco ou un Range, j'aurais acheté un Def, un Disco ou un Range.

Donc vous avez raison...et moi aussi mais quand un novice pose la question de savoir si un Def 90, c'est bon pour faire 30 000 kms/an en voiture unique, il faut qu'il ait une femme compréhensive et des enfants qui acceptent de dormir en chien de fusil.

Maintenant soit tranquille, je garde beaucoup d'amitié pour tous mes potes qui roulent en LR, pour peu qu'ils ne disent pas d'aneries.

Grave erreur d'interprétation je n'ai JAMAIS dit ça...

Mon inter : J'ai simplement dit que :
. on n'a visiblement pas la même vision de ce que doit-être un 4x4 (pour moi c'est un engin court, léger, coupleux capable de passer partout et pas une limousine autoroutière longue comme un paquebot gavée de chevaux)
. donc tu ne trouvera pas ce que tu cherche dans les générations de LR précédent le L322 & le new Disco (defender, RR classic, Disco 1...) c'est évident
. donc puisque tu sais que la soupe te plais pas il n'est pas la peine de venir cracher dedans.

Point barre.