Forum 4x4

Galopper 59 a écrit :t'a bien regardé le poste a christian...

ON/OFF
canaux

et puis c'est tout ..

alors mic et ref gain .. sur du basic 40 am/fm..faut oublier

je confirme

Galopper 59 a écrit :t'a bien regardé le poste a christian...

j' avoue que non pas du tout ... :redafce:
bon alors oublie ce que j' ais écrit ....

c' est le soucis , qq fois , d' avoir du matos bas de gamme ... fo faire avec et ça donne du mal

ça me fait penser a un coapin qui en est a son 3ème TX d' occaze ... à 50 ou100E. le bout
des résultats de m**de a chaque fois et sans réglage possible
il aurait mieux fait d' investir de suite dans du bon matos
... mais ça n' est que mon opinion

avec 3 mégots rafistolés de clope on ne fera jamais un havanne !

c'est pas compliqué y a rien de réglable
sauf le volume du son et le squelche
et bien sûr la sélection d'un canal


un copain m'a dit qu'en émission je "moustachais"
je sais pas ce que ça veut dire ?

j'espère qu'avec mon réducteur de puissance d'émission tout ira mieux...

christian.styling a écrit :
un copain m'a dit qu'en émission je "moustachais"
je sais pas ce que ça veut dire ?

ça veut dire que ta modulation "déborde" sur les canaux d' a côté
exemple :
si tu modules sur le 16 ... on t' entend un peu sur le 15 et un peu sur le 17
du moins ça fait des "ggrgrgrgrg grigrirgri scritccchhh "

mais ça n' a rien d' étonnant !
quand 2 véhicules sont côte à côte ça arrive ce genre de moustache si l' un module sur le 15 et l' autre sur le 16
qq fois même avec 2 ou 3 canaux d' écart ça "moustache" ! !

tiens !
il me revient un truc en mémoire !

les jouets radio-commandé de super marché qui sont en 27MHZ
bien souvent ça couvre du canal 5 au canal 14 ça c' est de la moustache !!

c' est marrant car quand toi tu appuies sur la pédale du micro ... à ce moment le "jouet" part à l' opposé de ce que voudrait faire le "pilote"
si en plus tu parles alors là c' est un festival !

Tanguy a écrit :tiens !
il me revient un truc en mémoire !

les jouets radio-commandé de super marché qui sont en 27MHZ
bien souvent ça couvre du canal 5 au canal 14 ça c' est de la moustache !!

c' est marrant car quand toi tu appuies sur la pédale du micro ... à ce moment le "jouet" part à l' opposé de ce que voudrait faire le "pilote"
si en plus tu parles alors là c' est un festival !

la frequence utilisé alors etait un "trou" entre le canal 12 et 13(ou 13 et14)

que de souvenir..... j'adorais me mettre pas loin de la piste RC

jusque le jour ou ils sont passé a 31 et 66mhz

sorry...

canal 11

table de frequence..un poste classic travail sur la ligne "D"

le "bis" represente un trou dans la gamme

celui ci n'est accessible qu'en aillant un poste qui permet le decallage +/- 10khz

http://14adf01.free.fr/canaux%20CB.htm

Galopper 59 a écrit :sorry...

canal 11

table de frequence..un poste classic travail sur la ligne "D"

le "bis" represente un trou dans la gamme

celui ci n'est accessible qu'en aillant un poste qui permet le decallage +/- 10khz

http://14adf01.free.fr/canaux%20CB.htm

ouais , ouais !
j' avais ça les canaux bis ...entre autre ...sur mon SUPERSTAR 360 de l' époque

le cout du pilote au bord de la piste j' ai connu aussi ... sale môme !
sauf que à un moment ça ne m' a plus fais rire ...c' était moi le pilote et c' était mon avion !
après je suis passé en 35MHZ !
là c' était peinard il n' y avait personne

de mémoire ....
les "bis" c' était au dessus du 11 et du 15 ...
donc 11 bis et 15 bis

Tanguy a écrit :de mémoire ....
les "bis" c' était au dessus du 11 et du 15 ...
donc 11 bis et 15 bis

oups !
le tableau de fréquence explique mieux ce qu' il en est !