Forum 4x4

Balade en famille au dessus du brouillard.
On pensait trouver plus de soleil mais c'était déjà très agréable de sortir de la purée de pois.
Les "grosses" roues sont bien plus confortables en TT

Kaz a écrit : jeu. déc. 11, 2025 8:46 pm
Puis le père Noël est passé en avance, je mets les photos dès que possible

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Tiptop....................

De quel "coin" dans le 73

74 Vallée de l'Arve

Tu as poli comment tes phares?

Ponçage à l'eau au 800 puis 1200 puis 2500.
Ensuite polissage avec pad medium et polish medium aussi (3000).
Dans l'idéal faudrait vernir avec un vernis spécifique mais je préfère polir tous les 3 ou 4 ans.

Merci

Inscrit sur le groupe Facebook Baladtoy, j'ai profité du code de réduction chez AGM Vision pour améliorer l'éclairage qui, d'origine, n'est pas aux standards actuels dirons nous


Phares avants. Vraiment bien. Rien à voir avec les halogènes "150%" ou "Night breaker" et autres.
C'est puissant, ça fait pas tuning, impeccable. Feu de recul. Vraiment puissant ! Ça change la vie pour les manœuvres. Feux de croisement. Feux de route. Ya le givre mais on se rend compte de la couleur plutôt neutre.

J'ai lu ça et là que le montage de led dans un optique de phare non prévu pour cela était refusé au CT, voir faire l'objet d'une amende?.......

"Peut-on remplacer ses ampoules halogènes par des LED ?
Ce que dit la loi
Le changement d’ampoules halogènes par des LED n’est pas automatiquement autorisé. En effet, même si le véhicule dispose de phares d’origine compatibles, l’ajout d’ampoules LED non homologuées est interdit sur la voie publique. Vous risquez :

une amende en cas de contrôle routier,
un échec au contrôle technique,
une annulation de l’assurance en cas d’accident.
Exceptions possibles
Certains modèles de LED sont désormais certifiés pour certains véhicules spécifiques, comme les ampoules H7 homologuées pour la route. Ces produits, bien que rares, sont acceptés car ils respectent les normes européennes d’homologation. Vérifiez bien la compatibilité avant tout achat.

Les risques liés aux LED non homologuées
Sécurité routière
Installer une LED non homologuée peut éblouir les autres conducteurs, notamment si le faisceau lumineux est mal orienté. De plus, la température de couleur, souvent trop blanche (supérieure à 6000K), n’est pas toujours conforme.

Contrôle technique
Depuis le renforcement des règles en 2019, de nombreux automobilistes voient leur véhicule recalé au contrôle technique pour des raisons liées à l’éclairage. Même si les ampoules LED semblent efficaces, sans homologation, elles sont considérées comme une modification non conforme".

Cela fait 2 CT que je passe avec des LED sans le moindre problème, mais ces contrôles sont a géométrie variable selon les centres et les régions ...