Forum 4x4

Ajax a écrit :a t'entendre on croirait pas que tu as suivi ses stage tu remontes dans mon estime avoir suivi deux stage avec Phiphi laisse des traces

Hey, faut se méfier de l'eau qui dort

Et oui j'ai suivi des stages chez lui.

Et oui je fais le con avec ma caisse... C'est un choix...

Viens de parcourir et une question me vient comment ont fait quand on a pas le choix ,sur mon pajero j'ai blocage arrière que je "commande"mais j'ai en courte systématiquement le blocage central c'est moins casse gueule que le blocage arrière ou pas :

Ben,c'est la configuration des 4x4 â pont av enclenchables, pas de dif' central . Â part pour remorquer dans des conditions extrêmes , les courtes avec le dif central libre, ça ne sert pas à grand'chose

phil13 a écrit :Ben,c'est la configuration des 4x4 â pont av enclenchables, pas de dif' central . Â part pour remorquer dans des conditions extrêmes , les courtes avec le dif central libre, ça ne sert pas à grand'chose

Mon pajero est équipé de la superselect qui permet de rouler en 4x4 sur route avec le dif" central libre ,je peux aussi sur terrain meuble rouler en 4 longues avec dif"central bloqué