Quel 5+2 places priorité fiablilité ? (pas de franchissement)

Sujets généraux, la technique et la pratique. Comparatifs, et retours d'expérience, sur les 4x4.
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piérot
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re: Quel 5+2 places priorité fiablilité ? (pas de franchissement)

#101

Message par piérot »

Jo49 a écrit :Lis bien... il y a aussi la triplette outlander/4007/Ccrosser qui est 7 places et existe en essence ;)
Alors j'ai pas vérifié pour les 4007 et Ccrosser, mais l'outlander n'existe pas en 4x4 ET*essence. (Et puis, Citroën, j'ai donné)

Edit : pas de 4007 essence on dirait.
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Jo49
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re: Quel 5+2 places priorité fiablilité ? (pas de franchissement)

#102

Message par Jo49 »

:(

Les premiers outlander si mais pas 7 places :D
Nissan Pathfinder V6 DCI : blindages moteur boites, suspensions Pedders +3, pneus BS DAKOTA 255/65/17 sur jantes triangular :)
XJ 4L gros pneus... vendu
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piérot
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re: Quel 5+2 places priorité fiablilité ? (pas de franchissement)

#104

Message par piérot »

Le XC90 peut convenir (avec un peu moins de bornes) mais je crains la consommation. En données constructeur, il consomme plus que le Tribeca proposé au début de ce fil de discussion.

Je vais approfondir le sujet.
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platplat
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re: Quel 5+2 places priorité fiablilité ? (pas de franchissement)

#105

Message par platplat »

Va falloir que tu oublies l'idée de consommer 7l/100. :D

Une armoire a glace bouffe plus qu'un gringalet.

Et contrairement a ce que tu penses, c'est pas parce que le moteur est plus gros qu'il consomme plus une fois en situation.
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mimouss
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re: Quel 5+2 places priorité fiablilité ? (pas de franchissement)

#106

Message par mimouss »

Ya le kia carnival aussi. Pas cher, fiable, bien equipé ;)
Hyundai terracan 2.9L bva full full tout full stock :D
Et subaru forester 2.5L bva
et subaru forester 2.0l turbo bva en rénovation ( comprendre entrain de pourrir )
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Klug
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re: Quel 5+2 places priorité fiablilité ? (pas de franchissement)

#107

Message par Klug »

Et, pour reposer la question, sur les 10k bornes, combien sont faites à 4 ou plus ?
"abrupt" et "inutilement agressif"
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Aegedus
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re: Quel 5+2 places priorité fiablilité ? (pas de franchissement)

#108

Message par Aegedus »

Hello

Le qashqai a l'air très bien et semble correspondre a ton cahier des charges.
Je n'ai pas trouvé de gros pb de fiabilité dessus. Rien de comparable si tu fait une recherche sur les nissan 4x4 ou les suzuki.
Toyota c'est plus mitigé. Ca reste d'excellente voiture mais il semble que la marque et les garagistes ne prennent pas vraiment soin de leurs clients. Je roule toyota en plate et franchement je ne suis pas pressé d'avoir une panne.

mon épouse va avoir un qashqai dans 1 mois ou 2. On peut se donner rdv dans 1 an pour un bilan complet !!

Perso dans ton cas ... je regarde pas mal les disco 2 en td5 voire v8 gpl. Mais on rentre dans du lourd avec tjrs plein de petites bricoles à réparer. Mais quel bagnole !! Bon je suis fan de la marque donc pas objectif ... et puis je n'habite pas à la montagne.

Je regarde aussi le santa fe voire le lexus rx450h.
Le santa fe est très fiable et très bien équipé. Mais moins beau.
Le rx est très bien équipé et très fiable. Carte grise 0€ ou presque. Je ne le trouve pas moche. Reste a voir la fiabilité sur le très long terme.

A+
Ag
"N°5" : Alors, vas y... y'a que le gravité qui va t'empêcher d'aller sur la lune avec un Land
Une Series I 86" 1956, 2litreunquart Petrol inside !
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re: Quel 5+2 places priorité fiablilité ? (pas de franchissement)

#109

Message par Klug »

Le 450h n'est pas 7 places et niveau budget, on skyrockette.
On ne peut même pas dire qu'ils soient vraiment 5 places, pas sûr qu'on puisse mettre trois sièges enfants derrière.

Et un 4x0h, si tu ne roules pas beaucoup en ville "comme il faut", tu tapes les 9-10L/100 voire plus.
Niveau fiabilité, tu mets de l'essence et tu fais les révision, c'est tout.

Enfin, face à la neige, il a tous les désavantages de son poids (2T).
Sans pneus neige, on oublie.

Oh mais les pneus neige, on en a déjà parlé dans le thread, non ?
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platplat
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re: Quel 5+2 places priorité fiablilité ? (pas de franchissement)

#110

Message par platplat »

Ca n'a pas l'air de bien penetrer l'histoire des pneus. :D
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