4X4 FAP (Filtre A Particule) et Raid
Modérateur : vincent sch
- platplat
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re: 4X4 FAP (Filtre A Particule) et Raid




- JPG78
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re: 4X4 FAP (Filtre A Particule) et Raid
J'ai un poto ingénieur moteur chez Renault-sport dans le 91... et bien quand je lui ai parlé de ma repro sur banc de chez shiftec...il n'était pas du tout d'accord avec Toilenaic a écrit :Mercedes le fait, Bmw le propose... Renault fait appelle aux gars qui font des prog pour leurs véhicules... Ect
- lenaic
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re: 4X4 FAP (Filtre A Particule) et Raid
Tu lui demanderas si il sait qui a travaillé celles des Megane TrophyJPG78 a écrit :J'ai un poto ingénieur moteur chez Renault-sport dans le 91... et bien quand je lui ai parlé de ma repro sur banc de chez shiftec...il n'était pas du tout d'accord avec Toi![]()
- platplat
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re: 4X4 FAP (Filtre A Particule) et Raid
C'est pas pour ca qu'ils acceptent que tu fasses tripatouiller ta caisse.lenaic a écrit :Tu lui demanderas si il sait qui a travaillé celles des Megane Trophy![]()




- christian.styling
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re: 4X4 FAP (Filtre A Particule) et Raid
DEFENDER 110 tôlé 2 places
2.2 TDCI - 2012 - 125 000 km
- JPG78
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re: 4X4 FAP (Filtre A Particule) et Raid
OUI, oui...je connais la réponse...(c'est pour ça...si je pouvais avoir l'aval ou l'agrément du constructeur...plus de problème pour l'assureur...et je déclare la modif)christian.styling a écrit :demandez d'abord à votre assureur et aux gendarmes ce qu'ils pensent d'un changement des caractéristiques du véhicule nécessitant une réception homologation de la modification à titre isolé à la DREALE...
Je l'ai fait pour les ensembles amorto- ressorts de chez S99TECH
- lenaic
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re: 4X4 FAP (Filtre A Particule) et Raid
christian.styling a écrit :demandez d'abord à votre assureur et aux gendarmes ce qu'ils pensent d'un changement des caractéristiques du véhicule nécessitant une réception homologation de la modification à titre isolé à la DREALE...
Pour les assureurs certains l'acceptent et couvrent leurs clients exactement pareil, mais ce n'est pas le cas de tous.
Pour les gendarmes, c'est les premiers à le faire sur voitures perso et celles des BRI... De plus légalement au tribunal il y a un vide juridique de ce coté.
Sinon pour qu'un concessionnaire s'en rende compte il faut qu'il regarde le numéro de SW et compare à celui d'origine du véhicule (qui peut être changé suite à une mise à jour constructeur...) et voir une différence avec le nouveau injecté... Sauf si le nouveau soft porte le même numéro...
- platplat
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re: 4X4 FAP (Filtre A Particule) et Raid




- lenaic
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re: 4X4 FAP (Filtre A Particule) et Raid
platplat a écrit :C'est bien la vie au pays des Bisounours ?![]()
C'est bien de se renseigner quand on connait pas assez le sujet
- dede83
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re: 4X4 FAP (Filtre A Particule) et Raid
mon prof au cfa de hyeres etait un ancien expert aux pres des tribunaux en cas d accident grave a la demande des assureurs
il prenait les calculos
les passait au banc et donnait le resultat

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