arf !... grosse malheur !

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vincent sch
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re: arf !... grosse malheur !

#101

Message par vincent sch »

Bon voyage et rapporte nous plein de photos de ton périple. :)

A plus

Vincent
T2 3L court 2004 avec TM +5 + cales type "Tanguy", treuil 3T amovible, EGR supprimé 254000 km, 245/75R16 GOCH MUD et 1 pont avant avec diff. Quaife et une boite de transfert réductée avec kit Calmini.
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vincent sch
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re: arf !... grosse malheur !

#102

Message par vincent sch »

didi a écrit :fait plus court, toi, vieille chaussette :cool:


:lol: :lol:
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Tanguy
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re: arf !... grosse malheur !

#103

Message par Tanguy »

en attendant que edefaverney revienne de ses vacances , moi je suis de retour :D

bon alors !

résultat , après toutes ces modifs mécaniques plus ou moins obligées
je viens de calculer la conso : 1 journée TT , route , autoroute ....

j' ai recalculé 2 fois , je croyais m' être trompé qq part :hein: .. mais non ! ... 9,7L/100 :clap: :roll:

et sans rien changer dans le style de conduite , c' est dingue et tant mieux

pour mémoire c' était 12L grosso modo , avant
si ça reste aux alentours des 10L/100 je serai très content :)

[édit moi tout]
pour le fun , j' ai calculé que la réparation sera amortie par l' économie de GO ...... dans 23 ans au prix actuel du fioul
heureusement que l' espérance de vie s' allonge :D
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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xavier13
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re: arf !... grosse malheur !

#104

Message par xavier13 »

c'est énorme 2l de moins. content pour toi. :) ca va te permettre de digérer un peu mieux la facture. :) :D
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#105

Message par didi »

oui, et pis me faire un cadeau :love:
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
Adtaga
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re: arf !... grosse malheur !

#106

Message par Adtaga »

Bonjour

Petite question a deux franc je roule en mitsu pajero sport (équivalent L200 mais avec des sièges et non une benne) et bizarrement chez mitsu les bougie de préchauffage sont a changer au maximum tout les 40 000 km pourquoi chez nissan c'est tout les 80 000 km je comprend pas il vende moins et en plus risque de casse et de mécontentement du client?

Cordialement
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OlivierLB
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re: arf !... grosse malheur !

#107

Message par OlivierLB »

Tanguy a écrit :en attendant que edefaverney revienne de ses vacances , moi je suis de retour :D

bon alors !

résultat , après toutes ces modifs mécaniques plus ou moins obligées
je viens de calculer la conso : 1 journée TT , route , autoroute ....

j' ai recalculé 2 fois , je croyais m' être trompé qq part :hein: .. mais non ! ... 9,7L/100 :clap: :roll:

et sans rien changer dans le style de conduite , c' est dingue et tant mieux

pour mémoire c' était 12L grosso modo , avant
si ça reste aux alentours des 10L/100 je serai très content :)

[édit moi tout]
pour le fun , j' ai calculé que la réparation sera amortie par l' économie de GO ...... dans 23 ans au prix actuel du fioul
heureusement que l' espérance de vie s' allonge :D
content pour toi que tout ce soit soldé OK...ceci dit avec copinpaul pas trop de souci de ce coté la; et en plus tu vas faire des benefs sur le GO...Iollande va pas etre content: tu lui piques plus que 3 Cents d'€!! :D
AEV +2.5' Dualsport XT; Fuel Anza D583; AEV Premium Bumper/Skidplate; Cooper STT Pro; Northridge Grade 8 bolt kit
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vincent sch
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re: arf !... grosse malheur !

#108

Message par vincent sch »

Salut cela m'intéresse vachement cette histoire,

Depuis que j'ai remonté mon deuxième T2 3L sur lequel je n'ai rien fait du coté moteur (il n'a que 161000 bornes) :D je m'étonne de sa consommation plus importante que le "vieux" qui est à 295000. Je n'arrive pas a expliquer la différence de consommation alors que je roule de la même façon avec les deux et que je lui donne les mêmes produits.

Comment expliques tu ta différence de conso ?????? :hein:

Il doit bien y avoir un décallage de 1L au 100 entre les deux. Les injecteurs ont été vérifiés. L'ancien tourne à 8,75L/100 de façon invariable alors que le "nouveau" c'est plus dans les 9,7 L :~:

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Vincent
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xavier13
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re: arf !... grosse malheur !

#109

Message par xavier13 »

vincent sch a écrit :Salut cela m'intéresse vachement cette histoire,

Depuis que j'ai remonté mon deuxième T2 3L sur lequel je n'ai rien fait du coté moteur (il n'a que 161000 bornes) :D je m'étonne de sa consommation plus importante que le "vieux" qui est à 295000. Je n'arrive pas a expliquer la différence de consommation alors que je roule de la même façon avec les deux et que je lui donne les mêmes produits.

Comment expliques tu ta différence de conso ?????? :hein:

Il doit bien y avoir un décallage de 1L au 100 entre les deux. Les injecteurs ont été vérifiés. L'ancien tourne à 8,75L/100 de façon invariable alors que le "nouveau" c'est plus dans les 9,7 L :~:

A plus

Vincent

que 161 000, mais peu etre marthirysé au dépard? :hein:
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didi
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coucou c'est l'didi!!

#110

Message par didi »

et les deux Vincent'S T2 sont catalysés??
Jimny 2021 bleu. C'est pas gros. 102 Cv c'est pas beaucoup. 13mKg c'est pas beaucoup. Mais les chiffres, hein, ça fait pas tout!!
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