[Reportage] Rénovation de mon BJ73

[mteva]

dis moi quel a été ton souci sur les bagues d'arbre a came et ton fournisseur en australie ?

je viens d'avoir le meme souci avec un kit de chez roodogs parts ou quelques chose comme ca .... 2 bagues du kit qu'il m'a envoyé ne corresponde pas ( le 1 er et 2eme logement en rentrant ) donc j'ai du faire realiser 2 bagues en bronze pour remplacer ... et ensuite en ce qui me concerne la pochette de joint est loin d'etre complete ...

donc attention si il s'agit du meme fournisseur attens toi a des soucis ..
il me manque : joint torique de pompe a vide , joint d'entre et sortie d'huile turbo ,une chié de petit torique et cuivre sur pompe a go et circuit d'huile dans le carter de pignon ...
je vais lui faire un mail pour lui dire ce que j'en pense ..

a+lff

Merde, c'est le même fournisseur . Pour l'instant (dans son kit, il n'y avait que trois palier d'AC, alors que sur le bloc, il y en a 5) il a rectifié le tir, les nouvelles pièces sont en dédouanement.

Pour les joints, j'ai pas encore vérifié, j'attends d'abord d'avoir le bloc. Je croise les doigts

[le fou furieux]

bon en dehors des joints d'alimentation d'huile turbo ( pochette 3b iso 13bt ) il manque le joint de pompe a huile plus les joints torique de pissette d'huile de graissage pistons / chemises ( qui ne se detail pas chez toy... )

prevois de faire realeser les bagues de bielles ( c'est une merde a rentrer... uin et n'oublie pas chauffer les pistons pour la mise en place des axes...

a+lff

[le fou furieux]

autre chose , demande au pro qui va te mettre tes chemises etc de ne pas trop abimer la pastille de sablage qui en bout d'arbre a came.. il te faut la recuperer et la remettre ...ca ne ce fabrique plus chez toy ... du moins c'est que m'a dit le magasinier ...

a+lff

[mteva]

bon en dehors des joints d'alimentation d'huile turbo ( pochette 3b iso 13bt ) il manque le joint de pompe a huile plus les joints torique de pissette d'huile de graissage pistons / chemises ( qui ne se detail pas chez toy... )

Bon je vois ça dans la semaine

prevois de faire realeser les bagues de bielles ( c'est une merde a rentrer... uin et n'oublie pas chauffer les pistons pour la mise en place des axes...

a+lff

Cool encore du boulot

autre chose , demande au pro qui va te mettre tes chemises etc de ne pas trop abimer la pastille de sablage qui en bout d'arbre a came.. il te faut la recuperer et la remettre ...ca ne ce fabrique plus chez toy ... du moins c'est que m'a dit le magasinier ...

a+lff

J'en ai acheter chez Euro4x4parts.

Merci pour tout les conseils.

[christian.styling]

sujet suivi avec attention
mais qui met le moral à zéro
à tous ceux qui, comme moi,
ne savent rien faire en mécanique

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[Zappy Bibicy]

à tous ceux qui, comme moi,
ne savent rien faire en mécanique

[baroudeur73]

ah toi aussi Christian ta deux mains gauche

[NICOTOY60]

ah toi aussi Christian ta deux mains gauche

et toi , tu t'en sors avec le tiens ????????????

[hdj80nc]

+1

Et joyeux anniversaire à toi Mteva

+1 pour l'anniversaire... Avec un peu de retard

Je suis encore en france chez un ami qui m'a fait découvrir du bon whisky... J'ai donc bien pensé à vous les amis.

Félicitation pour ton travail, tu fais un boulot de titan, félicitation.

Bon courage...

A bientôt

Yann

[mteva]

Bon, puisque le châssis est au sablage, le moteur toujours chez mon tourneur (les pièces sont enfin sorties de douane, mais il faut maintenant les récupérer, et biensur, je ne suis pas sur place ... ), je m'attaque à la carrosserie.
Bon j'avoue, comme c'est la première fois, je suis un peu anxieux.
En attendant la tôle de 10/10 ème que j'ai commandé, je commence par la découpe (c'est facile, et relaxant )


J'attaque d'abord une partie peu visible ( au cas ou je foire mon truc ) la demi porte AR qui sert aussi de porte roue.

Je commence par enlever la vitre . Les outils utilisés ont les bouts ronds






Voilà la partie rouillé, pas grand chose, mais faut bien se faire la main




Donc traçage de la partie à enlever



Puis découpe



C'est tout pour aujourd'hui, la tôle devant arriver demain, là se sera du sérieux.