Forum 4x4

t en a de la chance toi parce que la il y a un qui doit changer le roulement

Salut à vous tous,

Bon, ce matin avant de partir au travail, je suis passé dessous!
Donc avec la deuxième boite (la plus longue en dimension) nous avons 77cm entre le bord de la cloche et le bord de la bride de sortie de BT de l'arbre av!
Si tu as 74cm c'est que tu as la première boite!!
Ces valeurs sont approximatives, avec la nouvelle heure, il faisait bien nuit ce matin!!!

A plus

Manu

3,6 l ou 5 litres,si c'est une FS5R30A ,pas de problème avec ce roulement(dixit Skalraf).Ma boite fait d'ailleurs 3,6 litres. A partir de quel n° de série la 5 litres?
En tout cas merci de vos infos,qui m'ont éviter un démontage roulement.Et d'ailleurs le verdict au prochain démarrage.

dede83 a écrit :t en a de la chance toi parce que la il y a un qui doit changer le roulement

bein ça y est je l'ai sorti ce salopard de roulement et sans ouvrir la boite


si vous êtes sages je vous ferai un topic " comment extraire le roulement avec deux tiges filetées et un poste a souder"

eliot a écrit :3,6 l ou 5 litres,si c'est une FS5R30A ,pas de problème avec ce roulement(dixit Skalraf).Ma boite fait d'ailleurs 3,6 litres. A partir de quel n° de série la 5 litres?
En tout cas merci de vos infos,qui m'ont éviter un démontage roulement.Et d'ailleurs le verdict au prochain démarrage.

commence par faire ta vidange en prévoyant le Max de litre ....

Ensuite pour l'année la mienne est 02/1997 & j'ai 5 litres ... Maintenant, écouté & faire confiance à Nissan. Surtout si c'est un jeune qui crois tout connaitre Le dernier que j'ai vu & écouté en concession ma dit que la boite du TII était à coté du moteur sous la Pompe à Injections

skalraf a écrit :commence par faire ta vidange en prévoyant le Max de litre ....

Ensuite pour l'année la mienne est 02/1997 & j'ai 5 litres ... Maintenant, écouté & faire confiance à Nissan. Surtout si c'est un jeune qui crois tout connaitre Le dernier que j'ai vu & écouté en concession ma dit que la boite du TII était à coté du moteur sous la Pompe à Injections

oui mais c'était pour çui qui était démonté dans l'atelier

mais le mago qui remplace çui qui savait, là où je vais, a des soucis aussi. Mais Nissan les aide pas avec tout ses trucs montés portnaouac sur le même millésime!!! Et il doit falloir du temps avant d'être un bon mago...

naaaannn naaaaaaaaan c'était belle & bien le miens de TII... J'étais allé voir pour une fuite. Que j'avais à l'époque ou j'étais plein aux AS ... Mais tout compte fait j'ai regardé moi-même c'était plus simple à trouver & direction le dieseliste pour d'autre déboire

edefaverney a écrit :Salut à vous tous,

Bon, ce matin avant de partir au travail, je suis passé dessous!
Donc avec la deuxième boite (la plus longue en dimension) nous avons 77cm entre le bord de la cloche et le bord de la bride de sortie de BT de l'arbre av!
Si tu as 74cm c'est que tu as la première boite!!
Ces valeurs sont approximatives, avec la nouvelle heure, il faisait bien nuit ce matin!!!

A plus

Manu

Je viens de mesurer,et c'est bien 74 cm et pas 77 cm. Ces deux boites sont des FS5R30A toutes les deux.Pas de problème de roulement.Alors pourquoi une boite de 5 litres?

Bon,là j'en perds mon latin.Je viens de lire sur un post ancien "prépa ford maverick",une histoire au sujet de la largeur du joint de la plaque avant (guide de butée) et du nombre de vis de fixation de celle-ci.De plus,je n'ai pas de bague coulissante dans le couvercle???C'est quoi ce bins???

ben vu de ma fenêtre y'a de la gourance quelque part.
il faudrait reprendre des post de Vincent où il parle des boîte du T2. Il est long à lire, mais bien plus précis qu'aucun magasinier Nissan.

et là, il n'y aura pas de décalage entre ce qui est et ce que tu crois.

le plus facile, étant que lui se pointe ici, et te dise