Forum 4x4

Une autre hypothèse sur la casse de la fixation de treuil (qui n'a pas l'air très sous dimensionnée), a combien était serré les boulons? car pas assez = jeu, donc casse prématurée, trop serré = déformation élastique, pas bon non plus...

PS : c'est un combien de tonnes le treuil?


bon courage

Des chassis qui se déchirent moi aussi j'en ai vu...
Enfin bref la n'est pas le fin mot... l'idée que j'essayais de vous faire entendre c'est que c'est super qu'un gars donne des conseils et tout... mais mettez vous a la place du lecteur...
Un gars qui vous sort une théorie en vous 'prenant de haut' (c'est l'impression que j'aurais eu en tant qu'auteur de ce post) on a pas trop envie de l'écouter...(ceci reste MON avis et non celui de l'auteur du post ni d'un autre) d'autant plus qu'il s'agit d'action 'a la con' qui ont le mérite d'etre simple mais avec de bêtes automatismes peuvent vous faire passer pour le pire des anes... (du genre calorstat a l'envers ou coupe circuit ou coupe gasoil non enclenché...)
Enfin je dis ça je dis rien...
Surtout a ne pas mal prendre loin de moi l'idée de vous oter l'envie de donner des conseil au autres gars du forum!Je partage juste mon ressentis vis a vis de la façon dont vous dites les choses.

Et pour l'histoire des vis... j'ai vu un patrol (4,2L )tirer un camion (oui oui un six roues) dans le col de la pirogue en démultipliées par la seule force des 4 vis fixant le crochet. (un effort de traction étant donné que l'effort est parrallèle au axe des vis ) et a part des traces de gommes sur la route pas de vis cassée ni de chassis déchiré.
Il suffit de prendre des vis un peu rouillées ou avec un pas de vis esquinté pour que le PC ne soit pas bien fixé et il ne tient plus que pas la force en cisaillement des vis.Ou encore des vis camelotte.
Même si il s'agit de vis TOY étaient elles neuves? ça m'étonnerais...si elle ont été vissées et dévissées plusieurs fois déjà usure du pas de vis puis fatigue du métal si sérrées a un grand couple (Courbe de fatigue de Wöhler )http://fr.wikipedia.org/wiki/Fatigue_(mat%C3%A9riau)
Personnellement je fixerais mon PC avec autant de vis mais neuves et bien sérrées au couple maximal (avec sécurité bien sur) que peut supporter la vis afin que le PC tienne par la force de friction entre chassis et PC.
(théorie sortie tout droit des cours de méca)
Après cela reste mon point de vue.

Pour le couple de serrage, je ne sais plus trop. Mais comme j'étais dans la lancé du remontage moteur tout à la clé dynamométrique + RTA, je pense qu'elles étaient serrées correctement.

Pour le treuil, c'est un warn RC9.0 4080 kg

Pour le cisaillement des vis, en fait, je pense que se doit être une succession de petit truc. Vis pas de toute premières jeunesse (impossible de trouver du pas fin avec un grade qui va bien), j'aurais pu / du mettre plus de vis (il y a deux trous supplémentaire coté intérieur du chassis de chaque coté, donc 4 vis en plus) mais j'étais partis avec 2 idées : le treuil ne tiens que par 4 vis, et la boucle de remorquage AV tiens par 2 vis (celles que j'ai réutilisé), donc je partais confiant : Erreur
Mais bon, comme dit plus haut, se sera refait , et en plus costaud.

Les deux vis qui tiennent le crochet de remorquage, le chassis se tord souvent avant la rupture, c'est pas fait pour lacher subitement en traction lente, on doit trouver des photos sur le forum un toy planté dans la vase avec un 6X6 de secours planté aussi et enfin un gros truc de pompier pour sortir le petit monde , les 4t ont été bien dépassées et le chassis s'est déformé
L'histoire des vis réutilisées, à moins qu'elles soient vraiment pourries et criquées au point d'avoir des amorces de ruptures flagrantes... j'y crois pas trop

une piste : tu a beaucoup de jeu entre l'écartement de la platine et celui des brancards du chassis ?

Teva. Perso, je pense que tout simplement ton ensemble pare choc treuil est lourd, et que les secousses dues à la piste on mis plein de coups aux vis, d'ou fatigue. Si je peux sugérer un truc, fais deux oreilles qui viennent se poser sur le chassis. Comme ça les mouvements verticaux de la caisse sont repris par ces pattes, et les vis n'encaissent que la traction.

ben dites donc,ça rigole pas qu'en même!!!



mais je dit au gars qu'il a ses purges la tête en bas alors qu'il trouve ses freins mou,son calorstat à l'envers alors que son moteur chauffe ou qu'il fixe un palonnier de frein avec des pop et qu'il y a risque de créer un accident,même si ce sont des erreurs toutes bêtes,ce n'était pas mon intention de dénigrer une personne...c'est là me juger bien mal,il n'y avais aucune attaque,alors se rabattre sur un éventuel ton des propos employé,elle est un peut facile!!!!!


mais bon ce n'est pas grave....je ne vous en veut même pas .............et en attendant,heureusement que j'étais là!!!!!

allez,encore un coup de main

monsieur,

A la lecture de votre problème de treuil,je me permet de vous faire une requête.
En effet celui ci se trouve nettement désaxé par raport à la force de traction et ses point de fixation et cela forme un "bras de levier".
La traction exerce donc un couple multiplicateur sur ces derniers ,ce qui vous provoque le cisaillement de vos vis,voir déchirement du chassi comme d'autre de vos confrères ont rencontré.
il conviendrait,monsieur,d'aligné un maximum votre treuil avec les points de fixation et la force de traction pour resoudre ce problème.
Bien entendu,il convient d'utilisée de la visserie de qualitée comme précité


Cordialement

lionnel89


c'est bon là ,je ne suis pas trop autoritaire!!!!!

mteva a écrit :Bon allez, je me lance. Lionnel t'es lourd.

Mteva, je peux ?

Je connais Lionnel personnellement, même si cela fait un moment que je ne l'ai pas vu.
Très sincèrement, il ne se prend pas la tête, et est un très bon en méca.
Je ne pense pas que son ton "colonel de gendarmerie" soit voulu.
C'était juste pour mettre mon grain de sel ...

Sinon, chapeau à toi, Mteva. J'ai refait quelques BJ, mais ne suis jamais allé aussi "loin" que toi !

Arnaud

Euh, ca va ?

Vous vous connaissez et blaguez ensemble ou tu n'a pas lu ce qu'il a écrit ?

Pat a écrit :Euh, ca va ?

Vous vous connaissez et blaguez ensemble ou tu n'a pas lu ce qu'il a écrit ?

J'avoue avoir lu en travers, vite fait.
Me serais-je gourrationné ?