Modérateurs : cedricfred, Pat
christian.styling a écrit :j'suis pas toyiste,vous voudrez bien me pardonner
mais pourquoi ne fait-on pas entrer en ligne les BJ série 7 ???
un BJ71 c'est pas rien...
christian.styling a écrit :j'suis pas toyiste,
peut être un des meilleurs moteurs de 4x4 ? et on en voit passer d'occasion (!) pourtant il a été très peu fabriqué geygey521 a écrit :[...] Un 6 cylindres est plus costaud [...]
J'en dit qu'il a l'air propre, équipé avec soin, s'il n'a pas été bidouillé et qu'il n'a pas de rouille, ni de jeu dans les transmissions, et que tu n'a pas besoin des places arrieres, ca me parait pas malgeygey521 a écrit :http://www.leboncoin.fr/voitures/137807413.htm?ca=8_s
De toutes les annonces qu'ils y j'ai bien fait le pour et contre et je penche sur celui-ci ! 157 000kms seulement, 10 000 euros quand même pour un année 1994 qui a donc 16 ans ...
Avec un équipements pas mal, d'autres sont full origine avec 135/150 000kms pour le même prix autant prendre celui-ci équipé.
Qu'en dîtes-vous ?
Il y a les LJ 70 aussi moin chère, mais la c'est en 2.4l, turbo diesel aussi mais 86/90 ch ...
, plutot joueur avec un empattement court et quand ca part, ça va loin et souvent trop tard pour rattraper quoique ce soit, pareil pour le bloc sur un (super) court, c'est pratique, mais très vite sur une porte ou le toit, donc ne prend pas risque à son volant, fais toi plaisir avec des copains cools pour ton apprentissage Oui mais un 4x4 ce n'est pas qu'un moteurchristian.styling a écrit :le moteur du BJ 71 est un véritable moteur de camion... peut être un des meilleurs moteurs de 4x4 ? et on en voit passer d'occasion (!) pourtant il a été très peu fabriqué
, le 'normal' c'est un BJ avec le 3B, donc à l'ancienne, faut aimer, comme premier et seul 4x4 je ne sais pas... Mais pour faire mumuse 
didierMPL a écrit :un 6 bien sur car tellement coupleux. et surtout quelle sonrité.
maintenant entre un kjz 73 et un kzj 90 plus recent, tu aura plus de choix en 90 et ca passe bien malgres ce qu'en disent certains.
Didier
christian.styling a écrit :il me semble qu'ont été importés d'occasion des HZJ74 avec bloc avant et bloc arrière me trompe-je ?
alors celui la c'est la bete rare ...il est encore plus rare que le bj 74 ..( chassis moyen lames et 13 bt .... 
) le Hz comme son nom l'indique avec moteur 6 cylindres atmo et sur les premiers commande de bloc a cable ... 
mais bloc entierement manuel .... 
pas beaucoup plus de porte a faux que le 70 mais beaucoup plus confortable (empattement ) sur rando et balade 
Certains arrivent à tordre les ponts.Pat a écrit :Ben sur le BJ, c'est le chassis qui se fend en deux et la caisse qui se détache
En plus, c'est vrai
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