Forum 4x4

Et pas moyen de trouver un pont AR d'occase ? Si possible avec LSD ?

+1

Changer juste le nez de pont par de l'occase en bon état, car je ne vois pas trop l'interet de payer un kit roulementsplus un couple conique, chez toy au détail ca coute le prix d'un LJ

C'est assez facile sans outillage spéciaux à part la clé à tuyeauter pour les freins, mais avec une fosse ou des rampes quand même pour le dos, voir une cle à choc pour gagner du temps;

Pat a écrit :+1

Changer juste le nez de pont par de l'occase en bon état, car je ne vois pas trop l'interet de payer un kit roulementsplus un couple conique, chez toy au détail ca coute le prix d'un LJ

C'est assez facile sans outillage spéciaux à part la clé à tuyeauter pour les freins, mais avec une fosse ou des rampes quand même pour le dos, voir une cle à choc pour gagner du temps;

Au retour de Montalieu, j'ai démonté les moyeux AR, les demi-arbres, les roulements, les freins, sans clef spéciale, et j'ai tout remonté idem (j'avais quand même une clef à chocs sans fil et un cric ).

salut a tous et merci pour ses renseignement a vous lire je crois que je vais opter pour changer le pont car la mecanique et moi cela fait deux en plus je suis sur une région ou il n'y a pas beaucoup de mec qui si connais a premiere vue et j'ai vue sur le site leboncanard des pont pas tros vilain si quelqu'un connais d'autres site cela m'interrésse je ne sais pas si on peut les siter sur le blog merci a tous toytoy64

Ouai m'enfin ca fait beaucoup plus de boulot de changer un pont que de changer juste le nez, même si on n'y connait rien , va falloir te palucher le démontage et l'alignement des tirants à la force des biceps et au cric, je voudrais bien être mouche

En plus si c'est pour te retrouver avec un truc resté dans la fange quelques années que tu pourra pas tester, tu risque les surprises, remarque si tu achetes un pont complet, tu pourra t'exercer au démontage du nez pour le transferer

ok pat merci cela me remonte le moral bon et bien je vais commencer par tout demonter et puis on verra bien au final toytoy64

Salut,
Le prix des pièces neuves est pas donné. Pour info, les 2 roulements de nez de pont + entretoise et joints 189€ chez TOY avec 10% de remise. Tu rajoutes le couple conique chez Euro4x plus les roulement de dif et t'as changé de couleur .
Un pont AR de LJ sur le BONCOI. tu trouves à 300€ voire moins. Par contre, tu as intéret à démonter le nez de pont devant le vendeur pour l'inspecter de près (jeu, usure, ratio) . Attention il y a plusieurs ratios sur les LJ7 et différent du KZJ7 (tire plus long). A+

philtoy a écrit :Salut,
Le prix des pièces neuves est pas donné. Pour info, les 2 roulements de nez de pont + entretoise et joints 189€ chez TOY avec 10% de remise. Tu rajoutes le couple conique chez Euro4x plus les roulement de dif et t'as changé de couleur .
Un pont AR de LJ sur le BONCOI. tu trouves à 300€ voire moins. Par contre, tu as intéret à démonter le nez de pont devant le vendeur pour l'inspecter de près (jeu, usure, ratio) . Attention il y a plusieurs ratios sur les LJ7 et différent du KZJ7 (tire plus long). A+

Est-ce que qqu'un peut me confirmer que le pont AR du Minux est le même que celui de LJ70, mais sans le LSD, sachant qu"en ce qui concerne la boite, la certitude est acquise ?