pourquoi2b a écrit :moi je ne change plus....
par contre j ai déjà vu la petite chaine qui la maintient en peu plus en l air, mais bon, je ne sais pas si la bavette à tjrs son utilité du coup????
et c est important d en avoir ?????
Ben ca évite de casser les pb des copains en ballade, de cradosser les flancs et l'arriere, ce qui finira par rouiller encore plus vite, et sur route c'est un minimum de respect envers les autres, même si c'est pas toujours obligatoire
Perso je vais décevoir mais j'ai toujours mes bavettes d'origine en semi rigide que je trouve nickel, ni trop haute, ni trop basse, pas de reglage, juste une légére amorce de fissure à l'approche de sa majorité
sur la partie pliable, à l'avant tu peux en monter, ce sont les mêmes pour hilux et runner et se montent sur la vis inf de l'aile et les trous d'origine du tour de roue, pour l'arriere, c'est plus compliqué car reprises sur en partie sur le PC, mettre une plaque en lieu et place doit être simple même si ca fait perdre un chouilla de hauteur en arriere de la roue, de toute facon, tu doit avoir autant de porte à faux que moi avec mon PC en chrome 
) qui prenent en sandwich ce genre de truc taillée dans une chute de jesaispasqoui, genre gros lino noire que je pensais solide, vissé avec les vis d'origine et entretoise pour la vis qui est reculée, la fixation a tenue, pas la bavette 
, si on me volai mes bavettes je prendrais une grosse plaque 300x200 en plastique épais genre PEHD de 10mm qui se déforme pour épouser les formes de fixation d'origine au pistolet thermique et je poperai sur la partie restée plate une plaque d'alu qui prend en sandwitch ton ruban de concasseuse 
