Forum 4x4

Bien, après avoir suivi tous vos conseils j'ai démonté le cache de la porte avec un copain et il s'avére que le moteur est mort.
Donc j'ai trouvé une pièce entière sur internet facturée 133 euros frais de port compris au lieu de...
273 HT chez mon "gentil" concessionnaire.
Et je pense qu'avec mon pot on va se monter la pièce à nous deux , autrement c'est une douille garantie.
Merci pour vos conseils !

cherche sur le forum quelqu'un la remis en état pour pas grand chose.........






Cordialement Raf .

ben oui regarde là

http://www.forum4x4.com/threads/83152-L%E8ve-vitre

je l'ai fait pour zéro Euros et zéro centimes

et en plus c'est pas difficile à faire

la preuve mon fils de 13 ans se marre car il m'a aidé

essaye avant

et si tu veux vraiment payer

tu peux envoyer la somme à mon fils sans soucis ........ qui ne les refusera pas


sinon à quoi ça sert qu'on se décarcasse

je viens aujourd hui de reparé le mien mais tu ne dit pas grand chose .a tu fais des essais avec des piece de l autre porte ..pour bien localisé la panne .et etre sur que ta panne viens du moteur.
moi je le dit pour les autres la vitre AVD descende' mais ne remonte pas .
et la panne venais de la languette en plastique de contacte du bouton trop us, pour pousser et faire contacte .j ais coupais dans un couvercle de boite de creme fraiche des languettes que j ai colle juste avec de la graisse et ça marche

pesso a écrit :Bien, après avoir suivi tous vos conseils j'ai démonté le cache de la porte avec un copain et il s'avére que le moteur est mort.
Donc j'ai trouvé une pièce entière sur internet facturée 133 euros frais de port compris au lieu de...
273 HT chez mon "gentil" concessionnaire.
Et je pense qu'avec mon pot on va se monter la pièce à nous deux , autrement c'est une douille garantie.
Merci pour vos conseils !

Salut
Bizarre, comment peut il être HS alors qu'il fait les descentes de vitres ? J'aimerai bien que tu m'expliques comment tu as constaté qu'il était HS ton moteur.

A plus

Vincent

exacte si le moteur et mort il et mort en descente comme en monté et ne marche pas des fois

Au début le mien faisait la même chose et je devais l'aider à remonter manuellement

Je pense que comme un des deux charbons est plus usé que l'autre, le contact ne se fait plus correctement

Et comme il demande plus de puissance en remonter dû au poids de la vitre et au frottement avec les caoutchoucs, le moteur coince

Au début pour dépanner et avant de comprendre le problème

Je mettais un peu de lubrifiant à base de téflon sur les caoutchoucs en protégeant les peintures et la vitre et sa repartait un peu mieux

Et quand il a rendu l’âme je l’ai « autopsié » par curiosité

D’où le petit reportage photo qui a été mis en Topic pour que tout le monde puise en profiter

Voici à nouveau l’adresse http://www.forum4x4.com/threads/83152-L%E8ve-vitre

Un peu de minutie et un fer à souder

En plus facile a faire, mon fils de 13 ans m'a aidé