Forum 4x4

pat 34 a écrit :essaye de sortir ton bouton du tableau de bord pour voir si ce met pas tous simplement une mauvaise connection

et as tu essayer la petite marche arriere ?

@+

J'ai sorti le bouton, enlevé le connecteur, mis le contact et toujours ce sataner voyant vert clignotant.
J'avais également bien fait la petite marche arrière.
Que puis-je contrôler mainteant ?

Hier, au garage Opel de mon coin, le garagiste qui n'avait jamais rencontré ce PB a pris contact avec la concession Opel de Toulouse et il lui on répondu que le boitier electronique de gestion de la boite de tranfert pouvait être en cause , donc changement...
Existe-t-il vraiment un boitier de contrôle electronique ?

Marqueval

mais tu est de quel coin car si contacte avec opel toulouse ?

peut être qu'on peut se voir

@+

pat 34 a écrit :mais tu est de quel coin car si contacte avec opel toulouse ?

peut être qu'on peut se voir

@+

Bonjour Pat34,
j'habite à Castelmaurou (31180), sur la route d'Albi.
j'ai commandé la RTA du 2.2, il me tarde de la recevoir (surement la semaine prochaine)...., je trouverais peux être une info la dessus.
J'ai quand même l'impression que ce Pb de Voyant n'est pas commun....

je viens relire ton truc , une impression la panne que opel mon fait, suis pas sur ta chose viendrai de sa regarde les ti durite au dessus du filtre au huile , il me lavais légèrement débranche
je pouvais rouler que on position 4x4 donc impossible de le des activer j ai fait que 50m
je sais que maintenant quand je fait ma vidange je contrôle se tuyaux qui sois pas déboiter

Bonjour,
mon Pb est toujours lié à ce voyant vert clignotant (je precise en utilisation 4*2 donc normalement étient).
Ma question est la suivante : puisque le passage en 4*4 (voyant vert fixe) marche, et que mon pb survient seulement quand je désactive le 4*4 pour passer en 4*2, ne peut-il pas s'agit d'un"capteur ou détecteur de position" qui ne détecte plus le passage en 4*2?
Savez-vous s'il y a des capteurs sur les ponts ou sur la boite de transfert?

Merc

Marqueval

Juste une question : le niveau d'huile du système d'enclenchement est bon ? 0,25 litre de mémoire, n'est ce pas ?

A +

této a écrit :Juste une question : le niveau d'huile du système d'enclenchement est bon ? 0,25 litre de mémoire, n'est ce pas ?

A +

Bonsoir Této, comment puis-je contrôler le niveau d'huile ?
qu'en tu parles de système d'enclenchement il s'agit de la boîte de transfert ?
je suis novice en mécanique 4*4.....
ou se trouve le système d'enclenchement ?
A bientot

[ATTACH]21543[/ATTACH]

této a écrit :Juste une question : le niveau d'huile du système d'enclenchement est bon ? 0,25 litre de mémoire, n'est ce pas ?

A +

Bonjour Této,
peux-tu me dire s'il s'agit du système d'enclenchement 4WD

Regarde là :

http://www.leteto.fr/pages_meca/pont1.html

Je crois que ta photo ne correspond pas à cela

A +

J'ai trouvé le pourquoi du clignotement de ma commande de passage en 4*2 en permanence.
Le tuyau de dépression qui passe derriere le moteur était fendu sur 2 cm.

Merci aux personnes qui m'ont aidé sur le forum

Marqueval