Forum 4x4

juju26 a écrit :oui je suis d'accord mais j'ai changer mes pneus AR, equilibrage des 4 roues et le phénomene et toujours la vibration par moment entre 90 et 100 et tire a droite. Alors comment faire pour regler l'angle de chasse et de poussée? car je suis aller chez midas il m'a dit que "les 4X4 ça me connait" mais le resulat et toujours le même.

Passe moi ton bilan géo
je vais pouvoir te dire le probleme
pour la vibration regarde deformation des pneus ou roulement de roue

salut,
je scan le resulat ce soir et je le met sur le forum! Comment voir si les pneu sont déformer car a l'équilibreuse le resultat et de 0 et que l'on ne voit rien.
A plus

l'an dernier, j'ai fait faire 4 parallélisme avant d'en avoir un de correcte. 2 fois chez ceux d'Eric, après chez un petit garagiste & le dernier me la fait quasiment correct, maintenant il tire à gauche très légèrement. Ça ma coûté 2 BF neuf & les 2 vis des barres de torsions ...............






Cordialement Raf .

je sais pas vous, mais moi je suis très heureux quand je trouve quelqu'un de compétent!!!

ça devient rare de nos jours!!!
c'est inversement proportionnel aux trous du cul

mais jusqu'où vont-ils s'arrêter

toutafé , surtout quand il y en a qui affiche spécialiste 4x4 !!!!!!




Cordialement Raf .

bonjour
j'avais des vibrations au volant sur route et je parle pas des chemins ,j'ai monter le t2 sur un pont et j'avais les cylenbloc de tirant de chasse hs ,je les ai changer et depuis nickel !!dailleur je les change une fois par an en moyenne ,ils font pas plus

bonsoir,
quelle tetes ont tes silents blocs quand ils sont usés?
Mais c'est vibrations sont trop bizarre, quand j'accélere entre 90 et 100 et quand je ralenti ou que je freine! Alors je me demande si ce ne serait pas mes disques qui serait voilés ou des bielletes qui serait usés... ou alors je n'en sais strictement rien. Enfin ces vibrations ne sont pas tout le temps juste quand le véhicule et sur route droite et en ligne.
A plus

juju26 a écrit :bonsoir,
quelle tetes ont tes silents blocs quand ils sont usés?
Mais c'est vibrations sont trop bizarre, quand j'accélere entre 90 et 100 et quand je ralenti ou que je freine! Alors je me demande si ce ne serait pas mes disques qui serait voilés ou des bielletes qui serait usés... ou alors je n'en sais strictement rien. Enfin ces vibrations ne sont pas tout le temps juste quand le véhicule et sur route droite et en ligne.
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de la patience! y sont vicieux les T2 long

skalraf a écrit :l'an dernier, j'ai fait faire 4 parallélisme avant d'en avoir un de correcte. 2 fois chez ceux d'Eric, après chez un petit garagiste & le dernier me la fait quasiment correct, maintenant il tire à gauche très légèrement. Ça ma coûté 2 BF neuf & les 2 vis des barres de torsions ...............






Cordialement Raf .

Pour ma part je vous propose de m'envoyer vos rapports de géo
je peux les commenter et aussi donner d'autres reglages

juju26 a écrit :bonsoir,
quelle tetes ont tes silents blocs quand ils sont usés?
Mais c'est vibrations sont trop bizarre, quand j'accélere entre 90 et 100 et quand je ralenti ou que je freine! Alors je me demande si ce ne serait pas mes disques qui serait voilés ou des bielletes qui serait usés... ou alors je n'en sais strictement rien. Enfin ces vibrations ne sont pas tout le temps juste quand le véhicule et sur route droite et en ligne.
A plus

si c'est le freinage tu peux pas avoir de vibration en acceleration
mais juste au au contact plaquettes disques