Forum 4x4

Bonjour,

J'avais acheté le mien en Espagne par un mandataire a la meme époque, et d'apres la photo cela ressemble au mien qui etait un modèle Sport Espagnol, donc sans les panneaux en plastique sur les portieres et les parechocs non peints (ce qui n'est pas plus mal pour le TT), mais avec en plus en série par rapport au modele Sport vendu en France : la clim, les jantes alu, les marchepieds, le volant cuir, et surtout la possibilité de prendre l'ABS en option, ce qui n'était pas possible avec le modele sport vendu en France (il fallait prendre le modele Luxe a l'époque).

Donc si ton vendeur te le vend pour un modele Luxe, ce n'est aps tout a fait exact, mais tu as l'essentiel des equipements de ce modele.

Amicalement. Philterra

Ok, PhilTerra, tu as sûrement raison car les jantes sont en 16" et il a bien les équipements cités. Juste pour info pourrais tu me donner une idée du prix qu'il t'avait coûté à l'époque?

Alors la, tu me poses une colle, c'était en 99 et en Francs a l'époque.

De mémoire, en passant par un mandataire, le modele Sport Espagnol avec en option l'abs et la peinture metallisée m'avait couté a peu pres 17% moins cher que le prix du modele Luxe en France (qui était comparable en terme d'équipements, a part quelques elements peints ou chromés à l'extérieur), mais je n'ai plus aucune idée des prix de l'époque et je n'ai rien retrouvé dans mes archives.

Si tu arrives a retrouver le prix du modele Luxe en 99, tu auras ta réponse.

Amicalement. Philterra

Salut

pour le prix, cela ce négocie de l'ordre de 7500 a 9000 Euro tous dépend de son état, le mien est aussi de 2001 court version luxe mais n'avait que 20000 km et j' ai donner 10900 Euro.
a voir est a négocier.

essai pour 7500€ tout en sachant qu'il vaudrait mieux avoir 4 voir 5 roue identiques. Sinon méfiance aussi sur le compteur & faire toutes les p'tites vérif's cité plus haut. Attention aussi qui va te faire l'entretien des 100 000 km huile pont arrières spécifique




Cordialement Raf .

tiens d'ailleurs, en parlant de ça

J'ai monté des BFG at il y à 50 000km. Ils sont à 50% à la louche, à voir comme ça.
Si on part de ça, et que t'as 3 sortes de pneus sur ton T2, c'est louche, pour 99 900km.
Av, Arr, et roue de secours.
Ou alors le T2 était pris pour une F1.

je trouve comme tout le monde qu'il est trop cher faut faire baisser de 15%... 20% même

à lire avant achat d'un TII
=clic=> extrait de presse faire un deuxième clic sur l'image pour agrandir

christian.styling a écrit :à lire avant achat d'un TII
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ben on dirait bien que c'est pas un mauvais véhicule

Ben je sais pas si j'arrive trop tard mais les Espinguouins roulent comme des barjs chez eux comme en france d'ailleurs....y sont toujours au taquet!

Je suis pas étonné comme l'dis Didi qu'il y ait 3 types de pneus.....et on peut pas dire que maintenant les routes d'Espagne sont pourries comme avant 1992!

ça serait pas mal de voir l'entretien qui a été fait dessus et la localisation de ceux ci histoire de voir si autoroute ou montagne..... ?

En tout cas, il est propre mais effectivement trop cher à mon gout....mais il est vrai qu'en ce moment les vendeurs de Terrano 2 se sentent pousser des ailes!!!