Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine

Modérateurs : cedricfred, Pat

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Pat
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re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine

#11

Message par Pat »

Ben y'a pas besoin de faire du tt :no: , la fin de la durée de vie des ressorts d'origine, c'est un truc pas facile à identifier, donc certains font 400mkm et trouve trop dures les voitures modernes et n'ose plus freiner avec tellement c'est violent :D
Mais sur un 4x4 lourd c'est un truc important. Chey toy entre 100 et 150 mkm, ca commence à s'affaisser quand meme serieusement (-7cm sur le mien à l'arriere à 120mkm :no :) , et un simple changement d'amorto ne résouts pas le soucis, enfin pas longtemps car leur durée de vie ne va plus être optimale, donc autant prendre un kit ressort/amorto même s'il ne gagne qu'un pouce ou moins :p

Si tu le trouve mou, tu prend les mesures de hauteur sur chaque roue et compare les, voir à celui d'un copain qui a une suspension récente, ou à la doc si c'est indiqué si tu a un doute, ca te renseignera sur l'état des ressorts :)
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Anjuna
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re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine

#12

Message par Anjuna »

Pat a écrit : Si tu le trouve mou, tu prend les mesures de hauteur sur chaque roue et compare les, voir à celui d'un copain qui a une suspension récente, ou à la doc si c'est indiqué si tu a un doute, ca te renseignera sur l'état des ressorts :)

Je vais aller prendre les côtes pour voir et comparer ;)
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le fou furieux
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re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine

#13

Message par le fou furieux »

+1 et meme sans rehausse je prendrais des ressorts neuf ... ;) ce qui en plus te permettrai de mettre un peu plus dur ( ce qui n'est pas un luxe vu le pompage du train avant ) et de retrouver une auto au top de ses possibilitées

enfin apres je comprends car en terme de budget c'est plus la meme

a+lff :mad:
l'aventure est dangereuse mais l'ennui est mortel
y'en a marre de tout ces donneurs de leçon..
non vous n'aurez pas .......ma liberté de penser.....
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pat 25
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re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine

#14

Message par pat 25 »

Anjuna a écrit :Ah ... :(

Tu as fais beaucoup de TT avec ?

C'est quand je l'avais acheté, mais c'était un chasseur, du chemin pas plus :hein:

Quand j'ai mis mon kit OME, +7cm a l'AV et +8,5cm a l'AR, quand je freinais une fois a l'arrêt, l'arrière vennait taper en butté tellement il était affaisé :(
_______________________________________________
Ford F150 Raptor avec cellule Trip and Fisch N°040.
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Anjuna
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re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine

#15

Message par Anjuna »

Je suis allé prendre les côtes, 4x4 un peu chargé, un demi réservoir et j'ai 87 cm devant et 85 derrière; mesure prise du sol au bas de l'élargisseur d'aile sur l'axe de roue.

L'un d'entre vous pourrait-il mesurer pour comparer ? Merci d'avance :)
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allanland
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re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine

#16

Message par allanland »

160000Km en amortos d'origine, avec environ 50Kg dans le coffre et réservoir à moitié, j'ai 85 devant et 88 derrière ;)
Nous sommes plusieurs dans ma tête ... mais c'est MOI le chef !!!!!!!!
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Anjuna
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re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine

#17

Message par Anjuna »

Merci :)

Donc c'est pas si mal car j'ai du bordel dedans (frigo, meuble, outillage, tous les fluides, huile en vue de la révision etc ... ) :)
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Anjuna
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re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine

#18

Message par Anjuna »

En partie vidé avec encore du merdier dedans, 87 cm ... Je crois que les ressorts attendrons les prochains amortisseurs ;)
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Pat
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re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine

#19

Message par Pat »

Cool :cool:
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Anjuna
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re: Amortisseurs KDJ 95/ressorts d'origine

#20

Message par Anjuna »

Pat a écrit :Cool :cool:

Mon compte en banque est d'accord avec toi .... et moi aussi du coup :D :D :D

;)
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