Ben y'a pas besoin de faire du tt

, la fin de la durée de vie des ressorts d'origine, c'est un truc pas facile à identifier, donc certains font 400mkm et trouve trop dures les voitures modernes et n'ose plus freiner avec tellement c'est violent

Mais sur un 4x4 lourd c'est un truc important. Chey toy entre 100 et 150 mkm, ca commence à s'affaisser quand meme serieusement (-7cm sur le mien à l'arriere à 120mkm :no

, et un simple changement d'amorto ne résouts pas le soucis, enfin pas longtemps car leur durée de vie ne va plus être optimale, donc autant prendre un kit ressort/amorto même s'il ne gagne qu'un pouce ou moins
Si tu le trouve mou, tu prend les mesures de hauteur sur chaque roue et compare les, voir à celui d'un copain qui a une suspension récente, ou à la doc si c'est indiqué si tu a un doute, ca te renseignera sur l'état des ressorts
