kit réhausse JIMNY

[gaston26]

c'est un des dernier model ddis gazole.
L'utilisation est pour faire du franchissement de temps en temps mais surtous pouvoir passer de partous sur les petits chemins corse lorsque je vais a la chasse et en montagne.
De plus c'est ma voiture principale donc je roule pas mal avec ( chemin, route normale, ville, autoroute).
Si je veux monter à 110 je n'ai pas envie que mon vehicule devienne dangereux.

ah bin si c'est une utilisation routiere en principale je te deconseilles les réhausses trop importantes (meme minime enfin là c'est mon avis) car le comportement du vehicule change

[lou-cassaire]

je pense qu'une rehausse de 4 avec un kits O.M.E pourrai être un bon compromis entre les deux.
Votre avis?

[jeje 13]

Pour avoir eu les deux, je trouve le kit erm est plus franchissement voir trial, le ome est plus ferme donc plus piste route. ;)

[Laminak]

Que pensez-vous des kits pro comp 9600 en 3'

[lou-cassaire]

bon ba impec alors, je pense donc mettre les O.M.E. En revanche, les ressort avant serons t'ils assez dur pour permettre ce par-choc http://www.prowinch.fr/jimny/886-par...fle-jimny.html?

[woodywood974]

bon ba impec alors, je pense donc mettre les O.M.E. En revanche, les ressort avant serons t'ils assez dur pour permettre ce par-choc http://www.prowinch.fr/jimny/886-par...fle-jimny.html?

j'ai eu des échos sur le kit +5 en trail master sur un jim diesel comme le tien, et il allait bien pour ce que tu veux en faire car un peu ferme.
par contre, oublie ton par-choc car tu as l'intercooler qu'il faudra déplacer ensuite tu auras une enclume devant entre le pc et le poids du moteur diesel.
Bye.

[lou-cassaire]

je faits comment alors?

[woodywood974]

je faits comment alors?

A quel sujet?

[woodywood974]

En plus avec l'argent que tu économises en n'achetant pas ce PC, tu pourras te payer une protection de la BT et des coquilles de ponts. Ces protections sont vraiment indispensables si tu commences à faire du TT.

[julien771]

Sur un jimny diesel, mieux vaut mettre un PC en plastique, sinon l'avant risque d'etre trop lourd.
J'ai un ddis 86cv avec un PC de serie 1 (moins enveloppant et plus pratique pour le TT), mais pour ça il faut deplacer l'intercooler