Forum 4x4

Bonsoir dede 83
Pourquoi j'ai des gros doutes sur mon NEIMAN : parce que quand je passe trop vite sur un ralentisseur , le contact se coupe tout seul et il suffit que je touche à la clef de contact pour que le courant revienne et que le le moteur reparte .J'ai démonté les carters en plastique de protection du NEIMAN et en " secouant " la partie électrique située sur l'arrière du neiman parfois le courant se coupe et tout s'arrête
Ma batterie a un an et affiche 12v73 , les cosses sont propres , le démarreur a lui aussi un an .
A+yffick60

non j ai l habitude des plates française et comme transpondeur des clés codées integré c est pas séparé
c est tout

salut dede
Excuses moi mais je ne comprends pas ce que tu me dit dans ton dernier message .
Peux tu développer un peu ?
Merci
A+ yffick60

ben sur les vehicules français tu peux plus avoir la partie electrique seulle tu es obligé d acheter le nieman complet et d etre devant le representant de la marque car il faud recodé le niemant et les cles pour pouvoir repartir

cela a cause de l antidemarage

merci pour tes explications . ouf il n'y a plus de voiture française chez nous .
un vieux fourgon merco L407D âge 30 ans
une VW jetta S âge 22 ans pas d'électronique sur aucun !
A+

Bonjour à tous
ça y est mon problème est résolu
J'ai changé la partie électrique du NEIMAN .
En fin de compte la prise femelle est seulement embrochée " à force " sur la prise mâle du contacteur , mais elle tient très ,très bien et il faut l'extraire avec des petits tournevis .
A+ yffick60