CHAUFFAGE DU FILTRE A GAZOIL

[ghimi06]

un rechauffeur electrique de gas oil sa existe tout fait , pas besoin de bricolé , ou alors c'est pour le plaisir de faire ... là c'est autre chose.

Bonjour ,tu trouve ou

[Eric L]

Salut,

On trouve ça et c'est fait pour :

http://cgi.ebay.fr/R%E9chauffeur-ceintu ... 9001r11527

Ou encore ceci :

http://cgi.ebay.fr/Kit-Stanadyne-Rechau ... 1c0bef0b86

Par contre la consommation électrique

[bordeaux]

salut,

La ceinture chauffante elle fait 2 fois 150 watts !!!!

pas glop ça

[pat 25]

Avec la vitre en mica...

C'est pas les Renault 21 qui avaient un porte filtre chauffant ?

Si, il me semble bien

[Bernard_83]

oui la 21 a un porte filtre chauffant ,mais a eau .

mon réchauffeur fait 45 W et se branche avant le filtre a gaz oil , pour eviter le colmatage par la paraffine , il provient d'une accessoiriste auto.
il y a la regulation interne, mise en route a partir de 5° arret a a +15.

..je crois que les clios diesel on un rechaufeur dans la tete du porte filtre ..

[passionné]

Quel est ton besoin exactement?
Si tu reste sur Nice,ne te prends pas la tete...
Si tu vas dans l'arriere pays de temps en temps,empeches simplement le froid de faire son boulot en calorifugeant tes canalisations et ton filtre.
S'il s'agit d'une hibernation.Cordon chauffant de très faible puissance + calorifuge .


Chez moi,- beaucoup souvent la nuit et pas de probleme ni chez moi, ni chez les voisins.
Si exceptionnellement tu dois aller au grand froid tu mets 1/2 l de super avant de faire le plein.

[passionné]

oui la 21 a un porte filtre chauffant ,mais a eau .

mon réchauffeur fait 45 W et se branche avant le filtre a gaz oil , pour eviter le colmatage par la paraffine , il provient d'une accessoiriste auto.
il y a la regulation interne, mise en route a partir de 5° arret a a +15.

..

C'est beaucoup 45W!!faut vraiment avoir une bonne batterie si tu restes qq jours a l'arret

[pat 25]

Dans un haute préssion, je ne sais pas si c'est conseillé
Mais c'est vrai que même par -20°, y a pas de souci avec du GO de qualité

[ghimi06]

Quel est ton besoin exactement?
Si tu reste sur Nice te prends pas la tète...
Si tu vas dans l'arrière pays de temps en temps,empêches simplement le froid de faire son boulot en calorifugeant tes canalisations et ton filtre.
S'il s'agit d'une hibernation.Cordon chauffant de très faible puissance + calorifuge .


Chez moi,- beaucoup souvent la nuit et pas de problème ni chez moi, ni chez les voisins.
Si exceptionnellement tu dois aller au grand froid tu mets 1/2 l de super avant de faire le plein.

Oui tu a pas tort , c'est parce que l'autre jour chez mitsu ou je l'avais emmené pour un check up gratuit le mécano m'a demandé pourquoi j'avais déplacé le filtre (avant il était situé sous l'intercooler vers le bloc moteur et maintenant il est côté filtre à air BEAUCOUP PLUS COMMODE pour le changer en 5mn c'est fait avant fallait tout démonter pour l'avoir et 1/2heure facile )Il m'a précisé que si il était là (emplacement initial )c'était contre le froid chaleur du moteur ,d'où mon post surtout que là je vais en dordogne et c'est le pôle nord

[Bernard_83]

C'est beaucoup 45W!!faut vraiment avoir une bonne batterie si tu restes qq jours a l'arret

il fonctionne que quand tu met le contact , c'est pas un chauffage permanent , si non tu as intérêt a te faire suivre par une dépanneuse !