Forum 4x4

avec les 4x4 modernes à la carrosserie craignos de plus en plus de raiders utilisent le petit cric d'atelier avec une solide planche en dessous (pour usage dans la boue ou le sable)

christian.styling a écrit :





avec les 4x4 modernes à la carrosserie craignos de plus en plus de raiders utilisent le petit cric d'atelier avec une solide planche en dessous (pour usage dans la boue ou le sable)

salut tatous

le seul probléme c'est qu'il ne lévent pas assez "HAUT" pour décoller les

roues du sol ........

Salut
ben il faut se coucher dessous et le mettre sous le triangle
ou sous le pont attention c'est pas trop stable
le mieux c'est de ne pas en avoir besoin tu prends une voix féminime et tu appelles ton assistance
A+

sous un terrano on met le cric sous les ponts pas sur le bord de la carrosserie c'est dans le manuel du constructeur

LOLO57 a écrit : Merci a tous

J' ai effectivement acheté mon terrano sans cric,heureusement que je m'en suis appercu ca peut servir...

A+

on pari qu un jour tu le retrouves????

lolo51 a écrit :Sur celui que j'ai eu, tout se trouvait sous le siège arrière.
Si ça peut aider

Je te rassure j'ai sorti la doc du bahut la première fois ou j'ai voulu démonter une roue

Ma femme s'est foutu de ma gueule

Changes-en!


c'est vrai que c'est con!

En même temps j'peux pas t'aider j'connais que les crics anglais!

bordeaux a écrit :salut tatous

le seul probléme c'est qu'il ne lévent pas assez "HAUT" pour décoller les

roues du sol ........

salut!

tu peux trouver un cric hydraulique bouteille qui leve tres haut...environ 54 cm si je me souviens bien et qui est donc suffisant meme pour un T2 rehaussé!
moi c est celui que j ai adopté après que mon cric d origine m'ait laché lors d un dépannage!
depuis plus aucun souci....
comme dirait l autre....pourvu que ca dure.....