Forum 4x4

Je commence à y voir un peu plus clair étant passé ce soir dans les 2 grands magasins de vente de pneu de Libreville. Pour l'anecdote et ceux qui ne connaissent pas le continent africain, trouver des pneux n'est pas compliqué, on peut quasiment tout acheter chez le "garagiste du coin" (occas' ou réchap'), mais du neuf , c'est une autre histoire.

Xingu semble avoir la bonne réponse en terme de dimension, puisque le 265/70R17 en AT m'a été largement conseillé.

Il est vrai que j'étais un peu omnubilé par les Mud au départ, mais il m'ont été déconseillé du fait d'un usage mixte: je ne suis pas forestier, et je passe une partie de mon temps dans la capitale. Et avec les Mud, question freinage sur route humide, il semblerait que ça soit du sport... Et compte tenu de la conduite dans la capitale gabonaise, , être en mesure d'effectuer des freinages appuyé n'est pas une simple option !!! Il faut aussi penser à "Madame" lorsqu'elle sort en ville

Je vais continuer ce WE mon petit tour comparatif (maintenant, allons négocier les prix de 4 pneux ), et encore merci à tous.

xingu a écrit :Aujourdui tu as vraiment le choix en 17 !
regarde ici http://www.camskill.co.uk/products.php?plid=m26b0s0p0
La monte la plus plovatente et la plus populaire BG A/T 265/70 r17 !

Effectivement, ya pas mal de choix en 265x70x17 mais a priori, il faut des jantes en 8x17 et la c 'est pas la meme histoire ...

En calcul "pur" les 265x70x17 font 803mm de diam ca passe sur un Path sans rehausse ?

Sinon, j'ai vu des Toyo Open country MT, des Hankook RT03, des maxxis .... cool ....

Chris Africa a écrit :[...]j'étais un peu obnubilé par les Mud au départ, mais il m'ont été déconseillé du fait d'un usage mixte[...]

un MUD ça fait vraiment beaucoup de bruit, ça freine vraiment moins efficacement et surtout quand la route est mouillée

j'ai plein de potes qui préfèrent les mixtes (la plupart du temps des Goodrich ou des General Grabber)
ça semble un bon compromis moins chiant que le MUD sur la route et qui passe quasi partout en tt sauf dans la boue consistante

MédocEvasion a écrit :Effectivement, ya pas mal de choix en 265x70x17 mais a priori, il faut des jantes en 8x17 et la c 'est pas la meme histoire ...

En calcul "pur" les 265x70x17 font 803mm de diam ca passe sur un Path sans rehausse ?

Sinon, j'ai vu des Toyo Open country MT, des Hankook RT03, des maxxis .... cool ....

le 265 passe sur de la jante en 7 pouces. de 7 a 8.5 exactement. données BFG

Didier

C'est sur, mon choix est bien arrété sur les 265/65/17. Le tout est maintenant d'être sur de les obtenir avec un bon rapport temps/prix... Je sais, en France, on dirais "qualité/prix" , mais ici, la notion de temps est à prendre en considération lorsque l'on désire quelque chose de précis.

Samedi après midi, j'ai fait mon petit tour comme je l'avais annoncé, mais un match de foot a très, très, très fortement ralenti l'activité commerciale du Gabon... Non, pas le match auquel vous pensez, je parle de Togo - Gabon... Les éperviers contre les panthères... 1-0... mais là n'est pas le sujet !

Toujours est-il que pas grand monde n'avait la tête à mes problèmes de pneux, et que je suis bon pour refaire un tour. Mais maintenant, je veillerais à surveiller qu'il n'y a pas d'enjeux nationaux cruciaux lorsque sortirais

MédocEvasion a écrit :Effectivement, ya pas mal de choix en 265x70x17 mais a priori, il faut des jantes en 8x17 et la c 'est pas la meme histoire ...

En calcul "pur" les 265x70x17 font 803mm de diam ca passe sur un Path sans rehausse ?

Sinon, j'ai vu des Toyo Open country MT, des Hankook RT03, des maxxis .... cool ....

pour les roues le 7x17 en jante de roue OK pas de probleme
sinon OUI le 265/70 cela passe sans aucun probleme dans les ailes
le seul Hic tu es hors CT
Pour ton à la sortie de ton BB on ne pouvait en equiper en pneu neige que dans cette taille
et en savoie on a fait un gros paquet de montage dans cette taille RAS cela ne frotte pas
mais je parle de pneus neufs et non de rechapés

Un peu tardivement, merci Eric pour ces infos ...
Ici en Médoc nous avons pas mal de gadoue, les Muds s'imposent et des dunes de sables coté Océan ou des mixtes seraient plus adaptés ...

J'ai donc le choix entre des Hankook Rt03, des Maxxis MT762 Bighorn ou des Maxxis Buckshot MT754, les 3 en 265/70/17 ! Qui dis gadoue dis gros crampons éspacés, donc je pense que les Maxxis seront le mieux adapté ... le RT03 tirant plus vers un profil mixte, crampons ext. trop sérré, sera plus éfficace pour le sable et sur la route !
Les prix étant "kifkif" yapluka ...

J'ai aussi vu des cooper STT >200€ , des Kumho KL71 ...