Forum 4x4

ils ont pas l'air d'avoir été trop graisser ces trucs ............

Chut!! On avait tous remarqué....

Tu y est presque

Dans la Drôme, et l'ancien proprio devait rouler sur des routes salées pendant 4 mois /12
Quand je l'ai acheté, il y avait une crasse blanche de sel sous toute la voiture, qui est partie à grand coup de netoyeur haute pression à eau chaude.
salut jean le mien aussi vient de la drome ,il a le meme km 208000 ,il n'a pas un brin de jeu sur l'ensemble ,l'ancien proprio devait negliger un peu ,mais le sel c'est une vrai saloperie sa passe de partout

NICOTOY60 a écrit :ils ont pas l'air d'avoir été trop graisser ces trucs ............

Ca c'est aprés la haute pression à eau chaude, parce avant c'est plutot comme ça





Et puis maintenant, c'est plus une crasse blanche de sel qu'il y a sous la voiture, c'est de la vraie boue séchée




@+

MG94 a écrit :Ça, ça m'intéresse, pas loin de chez moi.

Tu les connais ? C'est sérieux ?

en 2008, pour finir un raid au Maroc, j'ai ete oblige de faire une reparation d'urgence sur mon arbre avant. Reparation mal faite avec des croisilons provenant de la gamme utilitaire! mais bon j'ai pu continuer et rentrer en france sans probleme.
Je l'ai fais refaire
voila la reparation au maroc et apres reparation en france.
Il ont ete oblige de souder une rondelle de chaque cote. J'ai fais environ 15 000km depuis dont un nouveau raid au maroc et aucun probleme. Je crois que me rappeler que cela m'a couter environ 300 euro.

Ca y est j'ai enfin récuperé les arbres de transmission, aprés un aller retour pour faire refaire des soudures sur les rondelles.

En plus ils ne sont pas donnés les Bayonnais, 650€ TTC pour changer 2 croisillons et équilibrer les 2 arbres.

Les tofs





Les plots d'équilibrage





Y a plus qu'a tout remonter.

@+

650€ , sur mon mavrick je m'en sui mi pour 30€,mai ils ne sont pas souder

Serge 91 a écrit :Pourquoi hormis l'équilibrage ? Justement, seul un pro peut faire l'équilibrage. Il faut une équilibreuse qui envoie la sauce dans les 3 ou 4000 tr/min !

Adresse sur paris :
Trans Cardan à Pantin

la vitesse d'équilibrage est de 2000 trs/mn ...

( comment je le sais --> c'est mon job , alors ... )

pour les 650€ ils t'ont vu arriver mais bon , les dés sertis c'est la M...e

y a plus de taffe pour les changer alors ils se gavent !!!

perso je n'ai jamais soudé aux extrémités mais si ils ont équilibré

à toi de les tenir au top en les graissant régulièrement ...

la graisse doit sortir par les 4 dés sinon = soucis à venir garantis !!!

@+