Forum 4x4

Runner a écrit :et pourquoi on ne parle jamais de celle là!

elle fontionne et meme bien mais à quand ca commercialisation? j'en ai precommandé deux!

Ça ne marchera JAMAIS

Fabrice (qui a étudier ce principe)

Les4vieux a écrit :Ça ne marchera JAMAIS

Fabrice (qui a étudier ce principe)

Certe... mais encore

On en avait parlé déjà il y a quelques temps

C'est juste un problême de thermodynamique et de rendement global :
L'énergie qu'il faut pour compresser l'air part en chaleur en grande partie.

En terme d'émissions polluantes, ca marche, mais en terme d'économie d'énergie, c'est un désastre

Pat a écrit :On en avait parlé déjà il y a quelques temps

C'est juste un problême de thermodynamique et de rendement global :
L'énergie qu'il faut pour compresser l'air part en chaleur en grande partie.

En terme d'émissions polluantes, ca marche, mais en terme d'économie d'énergie, c'est un désastre

On ne fait que de déplacer le problème mais en l'augmentant énormément au passage.

Fabrice

Pat a écrit :On en avait parlé déjà il y a quelques temps

C'est juste un problême de thermodynamique et de rendement global :
L'énergie qu'il faut pour compresser l'air part en chaleur en grande partie.

En terme d'émissions polluantes, ca marche, mais en terme d'économie d'énergie, c'est un désastre

hum emission polluante ok on a 100% de gain si on marche au full pneumatique un peu moins en bicarburation par contre l'electricité etant en france à 80% Nucleaire on est donc tres bien en therme d'economie d'energie FOSSILE!!!!!
donc c'est tout benef pour l'instant!

et le principe fonctionne la voirure aussi faut juste que les pouvoirs publics lachent un peu la bride pour l'homologation!!! mais y a pas de taxe sur l'air comprimé pour l'instant alors ca va pas bien!!!!

http://www.ina.fr/economie-et-societe/e ... de.fr.html

Juste pour info, l'hybride version Renault en 1996

Ils l'ont rêvé avant toyota, mais pourquoi ils l'ont pas fait pour de vrai

'On a pas de pétrole, mais on a des idées' , ce qui n'empêche pas d'être dans la m***de

Runner a écrit :hum emission polluante ok on a 100% de gain si on marche au full pneumatique un peu moins en bicarburation par contre l'electricité etant en france à 80% Nucleaire on est donc tres bien en therme d'economie d'energie FOSSILE!!!!!
donc c'est tout benef pour l'instant!

et le principe fonctionne la voirure aussi faut juste que les pouvoirs publics lachent un peu la bride pour l'homologation!!! mais y a pas de taxe sur l'air comprimé pour l'instant alors ca va pas bien!!!!

Je ne voudrais pas casser ton rêve mais le nucléaire est issu d'une énergie fossile, l'uranium, rien de différent du pétrole à part la densité d'énergie au kilogramme.

cedricfred a écrit :Je ne voudrais pas casser ton rêve mais le nucléaire est issu d'une énergie fossile, l'uranium, rien de différent du pétrole à part la densité d'énergie au kilogramme.

ha l'uranium c'est de l'energie fossile comme le petrole et le charbon? j'eusse cru que c'etait des mineraux.....

Minérale ou organique ce sont les sources primaires des centrales ou des véhicules, et ces sources sont disponibles en quantités limitées.

et a la fin de la réaction, l'uranium enrichi devient une belle saloperie dont on ne sait pas quoi faire pour les milliers d'années qui arrivent...
et si tout le parc automobile français passait a l'électricité, je vous laisse calculer le nombre de nouvelles centrales qu'il va falloir...

électricité=énergie propre ??
ben voyons