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re: A faire sois-même.
Posté : ven. août 28, 2009 9:24 pm
par Nono26
L'entretien sur ce 4x4 est vraiment agréable, du fait que ce soit un 4x4, même si tu n'as pas de fosse, l'entretien se fait sans trop galérer.
Pour la distribution, je l'ai fait au printemps et je confirme, ça se fait bien.
Au niveau des plaquettes, je l'ai fait la semaine dernière et c'est un jeu d'enfants.
Point de vue suspension, je ne peux pas te dire.
Ce printemps j'ai fait une grosse révision avec toutes les vidanges, filtres et courroies, ça m'a pris une grosse journée et dans les 450€ en pièce Toyota, si je leur avais fait faire, la facture aurait avoisiné les 1300€ voire plus.
Honnêtement l'entretien me parait plus simple que sur une autre voiture (et notamment 10 fois mieux que sur une rhino)
Si on néglige le carburant, mon KDJ90 ne me coute pas plus chèrs que mon C-max.
re: A faire sois-même.
Posté : jeu. sept. 10, 2009 9:24 am
par clari
Ca y est, il est devant la maison.
Il va me falloir du temps pour tout découvrir, mais comme je suis très à cheval sur tout l'entretien, je vais d'abord chercher une revue technique. Y-a-t-il une référence de livre plus fouillée et pertinente que les autres ?
Et ou peux-t-on la trouver, Feu-vert, Nord-auto ?
Merci
re: A faire sois-même.
Posté : jeu. sept. 10, 2009 9:50 am
par Anjuna
La RTA pour les série 9 n'existe pas ... Il n'y a qu'un bouquin en anglais ...
http://www.auto-technique.fr/revue-tech ... o/651.html
Sinon, tu trouveras des vues éclatées et réf des pièces
ICI 
re: A faire sois-même.
Posté : jeu. sept. 10, 2009 10:47 am
par Pat
La RTA non, mais les manuels moteurs et chassis sont dispo chez toy sur commande

, dans les 80 € quand même
Rien à voir avec le résumé de chez ETAI, dedans y'a tout, même plus, et ca garde de la valeur

re: A faire sois-même.
Posté : jeu. sept. 10, 2009 11:02 am
par clari
Alors existe-il dans le site (je n'ai pas trouvé) ou ailleurs un sujet ou un post consacré à l'entretien de ce véhicule, parce que je suis plein de bonne volonté mais devant la bête, je ne peux pas faire n'importe quoi et oublier des choses essentielles (marque d'huile, quantité; vidange des ponts, changements filtre à gazoil, etc,etc )
La ,c'est vraiment la base .
re: A faire sois-même.
Posté : jeu. sept. 10, 2009 12:58 pm
par Pat
tout ça doit être indiqué dans le carnet de bord
Sinon en utilisant la fonction recherche du forum, tu trouvera les réponses précises sur l'entretien de base

re: A faire sois-même.
Posté : jeu. sept. 10, 2009 2:48 pm
par Anjuna
Déjà 2 petits tutos que j'avais fait :
Boîtes et ponts :
viewtopic.php?t=80515
Viscosité pour le 95 : Ponts 80w90, boîtes 75w90
Quantités :
-Pont avant : 1,1 L
- Pont arrière : 2,6L sans blocage de diff et 2,9L si blocage
- Boîte à vitesse : 2,2 L
- boîte de transfert : 1,2L
( données constructeurs )
Freins :
viewtopic.php?t=80515
re: A faire sois-même.
Posté : jeu. sept. 10, 2009 2:52 pm
par Anjuna
Huile moteur :
Températures négatives jusqu'à une dizaine de degrès : 5w30
" proche de 0 et plus chaud 10w30
" un poil plus chaud 15w40
" encore plus chaud 20w50
Liquide de refroidissement : moteur diesel avec chauffage arrière : 10,5L
sans : 9,5L
Si boitoto : 11L ou 10L en fonction du chauffage arrière

re: A faire sois-même.
Posté : jeu. sept. 10, 2009 3:10 pm
par Joepatine
Ton Doubidouuuuuuuuuuuuuuu

Moi c'est mon Tagazouuuuuuuuuuuu

Et vouuuuuuuuuuuuuu

re: A faire sois-même.
Posté : jeu. sept. 10, 2009 3:25 pm
par Anjuna
Bah oui, il a son p'tit nom ...

C'est attachant ces bestioles
