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re: Comment savoir si les moyeux sont automatiques ?
Posté : mer. août 11, 2004 8:13 am
par Aloïs
... ou le découplage 2x4 / 4x2 s'effectues...
** errata : ... ou le découplage 4x4 / 4x2 s'effectue ...
(.. taing de forum non éditable
)
LC
re: Comment savoir si les moyeux sont automatiques ?
Posté : mer. août 11, 2004 9:29 am
par pch4x4
Attention LaurentC :
quand tu parles des moyeux de nissan, dans le cas des GR ce sont des CAS PARTICULIERS a 2 positions :
LOCK
- moyeux verrouillés; toute la transmission tourne avec liaison pont AV / BT
AUTO
- en 2H sur l'AV seules les roues tournes (par la liaison au SOL),
- en 4H ou 4L les moyeux AV se verrouillent par la liaison pont AV / BT; toute la transmission tourne,
le PB des positions AUTO en général c'est que en cas de marche arriere les moyeux se deverrouillent, repassent en 2RM, et si tu arrive encore a reculer tu passent en 4RM marche arriere et ca c'est PAS BON pour les moyeux
pour le TT les meilleurs sont ceux d'origines (fixe avec toute la transmission qui tourne) et le TOP les MANUELS (FREE/LOCK)
re: Comment savoir si les moyeux sont automatiques ?
Posté : mer. août 11, 2004 9:55 am
par Barzi
Pfff, c'est plus compliqué que mon ancienne Volvo 245 à Variomatic, un Sam!
Maintenant, est-il possible d'ajouter des moyeux manuels à un sam qui n'en à pas. Et à quel prix?
yes
Posté : mer. août 11, 2004 11:04 am
par Ares
Oui c'est possible, le prix des moyeux c'est environ 175€..
re: Comment savoir si les moyeux sont automatiques ?
Posté : mer. août 11, 2004 11:58 am
par pablo
LaurentC a écrit :Comme avec des moyeux autos, tu n'as pas besoin de sortir de la voiture pour te mettre en mode 4x4 ou revenir en mode 4x2, mais en contrepartie, toute la transmission avant est entrainée par les roues avants d'ou perte de puissance, usure et conso supplémentaire sur route.
LC
LaurentC a écrit :
tu as en basique les moyeux "fixes" ou le découplage 2x4 / 4x2 s'effectues uniquement sur la BT, donc toute la transsmission av est entrainée par les roues av quand tu es en mode 4x2
tu donne la meme def que précédement, d'ou ma question...
LaurentC a écrit :
enfin, il y a les mêmes mais en "automatique" qui se mettent en prise tout seuls en prise quand les axes d'essieux av sont entrainés par la BT en mode 4x4 (par un petit mécanisme mystérieux )
la c'est plus clair, c'est donc conforme a ce quie je pensais...
merci de cet eclaircissement
re: Comment savoir si les moyeux sont automatiques ?
Posté : mer. août 11, 2004 12:26 pm
par Aloïs
@ Pablo :
oui, j'ai récapitulé l'ensemble pour être plus clair (et parce que je suis pédant
)
@ Barzi :
sans dec.. mets-là sur 4 chandelles, tu seras vraiment fixé en 2 minutes
(c'est pas possible de se triturer le pistil pareillement pour une question aussi c...
)
LC
re: Comment savoir si les moyeux sont automatiques ?
Posté : mer. août 11, 2004 12:28 pm
par pablo
je n'ai pas prétendu que tu été pedant, l'ami... une personne qui sait des choses et qui les fait partager aux autres est un bien précieux pour le forum...
mais en fait dans ta premiere def, tu t'été planté... tu avais dis auto pour fixe... d'ou ma question...
mais avec ta récap, c'est parfait tt le monde a compris je crois....
re: Comment savoir si les moyeux sont automatiques ?
Posté : mer. août 11, 2004 12:37 pm
par Aloïs
Pédant ? mais non, Pablo. c'est moi qui l'ai dit, lol
.. en plus
mais en fait dans ta premiere def, tu t'été planté... tu avais dis auto pour fixe... d'ou ma question...
.. t'as loupé le "Comme avec des autos..", donc c'est toi qui t'es planté, re-lol
no problemo
LC
re: Comment savoir si les moyeux sont automatiques ?
Posté : mer. août 11, 2004 6:26 pm
par pablo
LaurentC a écrit :Pédant ? mais non, Pablo. c'est moi qui l'ai dit, lol
.. en plus
mais en fait dans ta premiere def, tu t'été planté... tu avais dis auto pour fixe... d'ou ma question...
.. t'as loupé le "Comme avec des autos..", donc c'est toi qui t'es planté, re-lol
no problemo
LC
ha merde, j'avais pas sompris comme ca....
me suis planté
re re lol