Forum 4x4

Mitan a écrit :N'oubliez pas que d'apres la religion Chrétienne, le dimanche c'est le jour où Dieux se reposa car les autres jours il aavat crée le monde.
Donc le dimanche à l'apéro, pendant que le curé occupent nos gonz****s

ben moi je vais crée le proto le dimanche alors je me reposerai le reste de la semaine au boulot du reste si il avait fait comme sa on aurait la semain a la place du week-end et on bosserai que 2 jours non

Pourquoi 2 jours, j'arrive tout à fait à me reposer du lundi matin au Samedi soir moi.

Bon ; c'est pas tout, mais tu ne bosses pas là pendant que tu causes !

On n'est pas près d'avoir des tofs !

Pour les conseils je veux bien t'en donner, mais je n'y connais rien

alors voilas le boulot de la journée j'ai finnis de mettre a nu le chassis et j'ai demonter le pont arrière pour controler l'êtat et pouvoir commencer le pose des freins a disque ar que j'ai pas encore

le chassis nu


le pont arrière


debut du demontage


et debut des emmerdes j'ai un boulon casser dans le corp du pont et ce con doit etre tremper j'arrive pas a le percer


si vous avez des bonne idée je suis preneur

Tu poses un écrou dessus, et tu soudes le goujon par l'intérieur de l'écrou, avec la chauffe et si ta soudure est corrêct, en général, ça veint

j'ai deja essayer c'est un alliage de merde ce boulon la soudure ne tien pas au pire je le mettrais pas il est en haut donc sa risque pas de couler mais sa me plait pas

J'ai eu le même pb, 2 fois.
J'ai réussi a percer avec un foret de 2mm.
Puis a 7.
Et enfin, tu retaraudes.
Si tu parts un peu de travers, c'est pas très grave, au pire, tu as suffisament de matiere pour tarauder par dessus à 10mm.

Tout à bien commencer

sa avance ce soir j'ai été chercher mes arbre de roue que j'ai donner usiner pour pouvoir passer les disques la finition est pas terrible mais bon moi j'arrivai pas a les faire sur mon tour

ce week-end direction la demol pour trouver des pinces de freins et apres la suite....

pour le boulon sa c'est fini a la meche a béton et je vais mettre un filetage de reparation comme sa sa reste en M8

Pour les freins, tu t'inspires de mon montage ?
Ou tu as des idées précises ?
Tu as déja fait le choix des tes etriers ?