Forum 4x4

Arnaud a écrit : Pas moyen de trouver cela dans le compartiment moteur (((((

Arnaud

sur le tablier, vers la gauche, non ? une plaque constructeur toyota avec le numéro d'identification VIN plus les codes du modèle...?

Arnaud a écrit :Merci Denis !
Ca aide d'avoir des pros ! Dommage que tu n'interviennes pas plus souvent !

Arnaud

merci ! je fais ce que je peux ;o)

d3ni5 a écrit :sur le tablier, vers la gauche, non ?

Aux dires de ma petite femme, niet, rien !
Je regarderai à nouveau ce soir !
Sinon, le N° de série ne peut pas nous renseigner :JT1VKZJ7308001358 ?

Arnaud

salut

j'ai trouvé de l'huile pour pont arriere à GL chez NORAUTO et c'est CITROEN qui fait çà , mon LJ 70 de 93 en a 1 et cette huile va bien

alors comme ça c'est fait tu as ton kz....
petit cachotier.....
et l'amour du BJ alors

Salut tout le monde!

Arnaud, apres le numero chassis sur la plaque constructeur t'a normalement le numero de boite H55F dans le cas de mon HJ61, et puis un autre numero, K055 pour mon HJ, ce qui selon ce site http://www.off-road.com/tlc/faq/axle.html Veut dire que c'est un différentiel avec une courone de 9.5 pouces (25cm~) Un raport de 3.5 a un de réduction, c'est a dire trois virgule cinq tour d'arbre pour un tour de courone. Quatres planétaires et un glissement limité. Tu devrais avoir l'équivalent sur cette plaque constructeur. Et tu peux le lire grace au lien donné ci dessus!

Tcho.

Max.

HDJ80, BJ40 quel bonheur a écrit :alors comme ça c'est fait tu as ton kz....
petit cachotier.....
et l'amour du BJ alors

Et oui, tu as bien un 80 ;o)))
Quand vitamine t'on ton BJ ? )))

Arnaud

En cherchant bien, j'ai trouvé un G745 en face de A (pour Axle ?).

Donc ?

Donc G pour une courone de huit pouces

7 et 4la c'est dur, me semble que ces codes sans zeros sont utilisés si le raport diff avant et arrière est diférent, et que tu a deux vitesses d'arbres différentes, le sept c'est pour un raport de 3.9 a un, et le 4 c'est pour un raport de 3.556 a un. Et le cinq c'est pour le glissement limité quatres planétaires!

C'ets pourtant facile! A c'est pour axle!

Tcho.

Max.

Arnaud a écrit : Bref, y a t'il une différence sur un pont à GL visible de l'extèrieur ?

Ou est-ce que TOUT les KZJ73 (année 94, allemand) ont un GL ?

le mien est un modèle allemand, il a un GL ..., mais pas terrible au niveau efficacité, faut l'aider ...(il n'est peut-être pas en très bon état)

l'étiquette, elle est juste au dessus du bouchon de remplissage :
(désolé, j'avais fait la photo en rentrant d'une balade, je n'osais pas la mettre vu que c'est un peu "gore", mais comme personne ne se dévoue ...)




par contre, pour le numéro de série, ça colle pas avec le mien , pas de G 143 ou G145 seulement G 285 ?