Forum 4x4

Tu as certainement mis la main sur une bonne affaire, mais, par expérience, fait bien attention au paiement en liquide. Si je peux te donner un conseil, c'est de bien vérifier les documents qui te sont remis :
Comparer le nom du propriétaire , visible sur la carte grise, qui doit correspondre en tout point à l'identité de la personne avec qui tu traites (demande une carte d'identité, moins falsifiable qu'un permis).
Comparer l'immatriculation du véhicule, mais surtout le numéro de série présent sur la carte grise et sur le véhicule qui doivent bien entendu être identique.
Dernière chose, vérifie si le véhicule n'est pas gager. Même si les préfecture ne demande plus ce document, ça t'évitera des surprises.

Bref, même si je suis un brin parano pour certain, j'en vois assez passer à mon travail qui, bien qu'ayant été avertis, ont, dans l'euphorie de l'achat et de l'éventuelle bonne affaire, perdu leur argent .

resalut. c est bizare le coup des moyeu debrayable car mon bj avait des des debrayble lui. remarque il venait de belgique.

lolive a écrit :resalut. c est bizare le coup des moyeu debrayable car mon bj avait des des debrayble lui. remarque il venait de belgique.

Slt lolive....
Pour info: j'ai un BJ40 de 1977 et j'ai pas de moyeux debrayables (faut voir le bond coté des choses: pas besoin de patauger dans la boue pour passer en 4x4 )
@++

ca y est!!!!!!!

bon je l ai acheter ce bj enfin(aleluhia aleluhia).
aprés visite plus pouser la seule chose que j avais pas vu c est un amortisseur gras et la fixation arriere de la caisse qu est fendue sinon rien d autre.

verification moteur impeccable selon mon pote mecanicien j avais peur pour l embrayage mais on a fait caler le moteur sur ce dernier donc il est pas totalement mort direction saine il freine droit(un comble pour 4 tambour )donc voili voila je vais allez le chercher d ici une semaine et aprés je vous en dirait plus et je posterai des photo des different travaux que je compte y faire.


quelque question en vrac les amis:

y a t il un reglage pour l embrayage??

quelqu un a une idée pour un arceau exterieur??

quelqu un a t il deja mi des resort de range sur un bj??

est qu un pont de lj s adapte au niveau des couple conique?

au bout de combien de tonneau on commence a avoir le mal de mer??

merci

lolive a écrit :quelqu un a une idée pour un arceau exterieur??

Voila quelques arceaux....
http://www.ih8mud.com/cages/index.php

Fait ton choix...

Celui-là est vraiment chouette (faut avoir 1 bonne cintreuse):


Bon courage (moi pour info j'ai fait mon 6 pts interieur et il m'a fallu 2 jours)

ben sympa les arceau mais si j en met un comme ca les tonneau c est assuré.

non en fait je veut garde ma carrosserie d origine et je pense plus a mettre des arceat exterieu comme ceux des vehicule de surveillance forestiere ou un truc dans le style. merci
sinonpour gagne en confort vous avez pas des tuyau??

Oui choisir un autre véhicule

Ben le confort fait partie du mythe...c'est la vie.

Acheter un BJ et chercher le confort

Pardon, j'ferai plus !!

salut,
tu peux gagner en confort en changant les sièges avant pour du peugeot 405td par exemple(semi-baquets) ,en y ajoutant des ambases suspendues si tu n'es pas trop grand(espace pour les genous),tu peux gagner vachement en changant tes lames pour du parabolique(lames spéciales et que deux lames par paquet),en ne mettant pas de pneus trop large,en ayant une bonne pression de pneus,avoir une direction assistée,des amortisseurs hydrauliques en bon état,en passant un mélange de go/hiuile sur tes lames au pinceau ou petit pulvérisateur,au suivant de ces messieurs!!!
@+

toy qui recherche un bj42 avec da

sur ih8mud.com
tu trouveras les modif freins tambour/disque et da general motors

bye