Forum 4x4

avec les roues de skate 60€ sans les tiges filetées

80 roros avec les tiges, les rondelles et necrou nylstop


c'est un poto qui s'occupe de faire les cales.
le dernier en date est un navarra

si les roues de skate vieillissent bien why not !

la modif sur un troll
a deux trois bricolles près (le nombre de cales), c'est la même chose pour un pajo



après démontage de toutes les fixations soit 5 par côté+ celle du nez de pont


on cale la carosserie, puis on leve pour passer les cales(attention aux tubes rigides de frein)
en rouge une piece a démontée dont l'origine me laisse bien songeur

puis on insert les nouvelles cales en ertalon et les tiges fillettées et on repose et boulonne l'ensemble
a l'origine a l'endroit du cercle rouge la carosserie touche le chassis


le viscocoupleur après rehausse se trouve bloquer dans son carter, ne pas oublier de descendre celui-ci de la hauteur de la rehausse
ici on peux voir la difference apres body lift


et voila c'est fini!!!!!!!



les pneux ressemblent a des gallettes non???????????
et bien c'est des 33/12.5/15, ils iront sur mon pajero




le new pare-choc



avec les nouvelless chaussettes en 35/12.5/15

sur la dernière photo on dirait qu'il est d'origine mais avec des jantes de caddie

va falloir changer les pneus après body lift alors, que pensez vous de ceux la ? http://www.oponeo.fr/pneumatique/genera ... r15-108-s/

j'en ai usé huit en remplacement de BF at sur le pajo
meilleur tenue de route sur le mouillé, surtout en propulsion
pas trop mauvais dans le gras, aussi bien que les bf pour mon utilisation
je parle pas de gros bourbiers mais de chemin grassouillet
pas bruyant


j'ai même été surpris de leur tenue sur la neige lors de vacances dans les alpes

j'ai pas dit mieux que des pneus neige hein ?


j'en avais également sur un rav4 et que du bonheur
un bon mixte
un bon compromis

En fait c'est la même taille que ceux que tu as déja, donc ca ne changera rien si tu trouve que les tiens font "petits"

c'était surtout pour le pneu en lui même, la taille on verra par la suite, je ne sais pas quoi prendre.

d'origine en 31/10.5 R15 est ce que je peux passer à du 33/12.5 R15 sans trop tirer sur le moteur, j'imagine bien que la conso ca en être augmentée mais dans quelle mesure ?

pour ca faut demander à Eric dans la section pneu et suspension, il saura expliquer tout cela

Saint Clou very mask