Forum 4x4

Oulà....ce soir en netoyant ma culasse, je me suis apperçu d'un détail :

Il y 8 carneaux de refroidissement pour l'ensemble (trous qui passent du bloc a la culasse pour le LDR).

Sur le JDC, tout les carneaux ne sont pas percé !!

Seul 3 le sont, c'est pas bizarre çà ??

Celà voudrait dire que le refroidissement de la culasse n'était pas optimum ?

Voilà ou j'en suis.

a+

Peut être aussi une culasse similaire à différent bloc moteur... les canneaux percé seraient fonction du bloc

Parceque bon, ça fait très gros comme erreur de fabrication ça... et le moteur n'aurai pas attendu son age et kilometrage actuel pour avoir des problèmes


non ?

C'est une culasse du vendredi soir......

platplat a écrit :C'est une culasse du vendredi soir......

Pourquoi Vendredi soir ?

Pour seb, les carneaux culasses correspondent au carneaux du bloc a raison de 2 par cylindre.

Sinon, une fois bien néttoyé, 2 préchambres de combustion sont criquées , donc ce sera "en plus"

J'attends une plaque abs pour éprouver le bouzin et voir si ya pas autre chose. Après je remonte et le met à 10 000€ comme font tout les proprios de tas de rouille en ce moment ...non, je déconnes.

a+

FRED a écrit :Pourquoi Vendredi soir ?

a+

Faites juste avant le départ en W.E; et oubliées de finir le lundi matin au retour au boulot.

...oups, j'ai compris après avoir envoyé le message.

Effectivement, c'est un joint plus que bizarre.

Encore plus le mécano qui l'a monté.

Une chance que les 4 trous des cylindres étaient percés !

J'attends une plaque pour boucher ces trous, mettre une valve de chambre a air sur l'entrée d'eau et le tout plongé avec 2 bars dans le derch dans une eau à 38°, puis j'espere qu'il n'y aura pas de remonté de bulles, sinon poubelle pour ma culasse !

je ferai des tofs.

a+

ps : important les 38°

M'enfin, si petite bubulle, cullasse peut être rectifiable non

Pour savoir faut pouvoir faire des mesure précise avec le matos qui va bien

Bien sur, si bubule car fissure, c'est pas pareil

Le plan est nickel, le risque c'est une fissure mal placée.

a+

par experience quand elles" partent" c'est entre les soupapes et ca se voit dont si pas fendue la ....y'a des chances que....

Ah, enfin le ff !!!!

A l'oeil sur le plan je vois que de petites crique sur le millieu de la chambre de combustion (apparement démontable), pour le reste çà a l'air ok.

Il faut absolument que j'arrives a boucher les carneaux de passage d'eau pour faire un test plongé dans l'eau avec la culasse sous pression. Pour le moment je réflechis a faire çà avec les moyens du bord. Ensuite on verra bien si ya des fuites.

pour le reste si tu as des tuyeaux, je prends !!

Merci à toi,

a+