Forum 4x4

Pour revenir à la question,
j'ai un 3l qui de début 2004 qui affiche plus de 110000 km et est à peine rodé.

Il tourne comme une horloge et est pret à se faire environ 2000 km de pistes cet été comme dab.

gillesf a écrit :Merci j'ai déjà donné, donné beaucoup trop de le clef de 12 et aux concessionnaires et fini par revendre.

Même si trés honnètement je dois admettre que cétait mon 4x4 le plus agréable à conduire.

tu a eu beaucoup de problèmes avec ton 95

M.horsepower a écrit :tu a eu beaucoup de problèmes avec ton 95

Et bien si tu consulte l'historique de mes post dans la rubrique Toy, tu veras que oui, et pourtant j'ai persisté + de 220 000 km, des fois que cela n'aurait été qu'un défaut passager. Hélas ils sont souvent revenu et sur les différents forum, j'ai croisé les mêmes expériences, simplement compte tenu du kilométrage et de l'utilisation, c'est - presque - tout cumulé plusieur fois.

A la décharge du véhicule , il a eu une utilisation à trés fort pourcentage TT, jamais conduit avec violence, mais beaucoup de TT.


Concernant l'optimisation du GR, j'ai toujours des craintes sur les bidouillages en terme de fiabilité, donc sur le changement de pompe, cest pour cela que la puce , éventuellement, peut- être....

Sur le changement de la pompe aucun probleme de fiabilité car c'est le montage qu'il y avait sur les 60. Tout est d'origine, c'est le meme bloc moteur

prend un debitmetre d'avance c'est leur gros point faible

t1raid a écrit :prend un debitmetre d'avance c'est leur gros point faible

t'es sur de ton coup ?
Le mien est d'origine
et passé 110000 je ne considere pas que ce soit une pièce sensible.

c'est arriver a un patrol en libye il a du rentrer par le goudron

bonsoir,
mon Patrol 3L boite auto date de 2000, 153000km.
1 chgt de batterie
1 galet tendeur
1 debimetre (enfin il est ds le Patrol en + au cas ou )
silents blocs tirant de pont arriere changés
le reste, vidange intervalle tous les 10000, ponts, boite, et filtres comme préconisé par Nissan.
conso : 11 L en BF mud
chargé pour partir je compte pas
Mon avis : à essayer en boite auto.
@+
Stef

t1raid a écrit :c'est arriver a un patrol en libye il a du rentrer par le goudron

Oui ça arrive. Surtout quand on n'utilise pas le filtre d'origine.
Mais de là à faire une rêgle générale

(j'en ai aussi un dans la boite à clous, pas envie de pousser mon gros)

Salut moi aussi un bô PATROL mais pas un 3 litres non plus alors je passe mon chemin.










Juste avant...QU'EST CE QUE C'EST BIEN UN GR