Forum 4x4

moi , je le retends que aux roues ...........

et je vais bientot changer les garnitures qui sont au fond du garage .........

pat 25 a écrit :Pourquoi?

Eh bien parceque c'est comme ça. Voila!


En fait le réglage par la molette repositionne le bas des garnitures et "équilibre" l'usure.
Etes-vous d'accord avec moi les mécano?

Thiérache a écrit :Eh bien parceque c'est comme ça. Voila!


En fait le réglage par la molette repositionne le bas des garnitures et "équilibre" l'usure.
Etes-vous d'accord avec moi les mécano?

le fait de régler la vis sur la poigné n'ameliore pas l'éfficacité du frein à main .Le mieu c'est de régler au niveau des roues, ce que je fait pour trouver la molette(en visue c'est chiant) j'introduit un tournevis dans le trous et je tourne le disque j'usqu'a ce qu'il bute sur la molette et je fait mon réglage(sachant que la mol se trouve en partie basse.

+1 reglage sur les roues puis reglage levier de frein a main ( ecrou contre ecrou sous le souflet max 7 clic en tirant sur le levier )