Forum 4x4

charly 60 a écrit : respect!!!!!

Merci Charly, mais elle était facile celle-là !

Au news, j'ai ramené mon range y'a 1 mois après avoir changer le bloc de démultiplication de la crémaillère, plus de fuite depuis ! ^^

Après un bon nettoyage extérieur, voici quelques photos du gros bébé















Je suis actuellement en train de voir pour le passer au CT
(après avoir réglé quelques détails comme tout pleins d'ampoules de grillés , mais de toute façon, il ne le passera aps du 1er coup à coup sûr, mais au moins j'aurais le droit de rouler avec )

Voila @bientot ^^

pourquoi il passerait pas le CT????

car le train AV flotte énormément (des SB sont sûrement morts... + géo complète à faire), il cale quand on coupe le starter (même à chaud; ça sera vu très bientôt celà), et il pollue énormément !!! (et le CT se passe avec le carburant d'origine c-a-d de l'essence sans plomb, pas le GPL utilisé 99,99% du temps et qui ne pollue pas )

Vires ce parebuffle ! Il est moche, et si tu fais un peu de TT, le jour ou tu l'accroches, y a tout qui vient avec....

Que trouves tu moche en lui ?
Certe il est rouillé, tordu un peu partout (mais toute l'auto est dans un état moyen)

Moi je trouve sa structure très sympa , et sort du commun.
Je compte bien sûr le refaire (comme beaucoup de choses dessus) donc il sera magnifique

Concernant l'accrochage faut y aller fort pour tout arracher !! (je ne fais pas de TT, j'en ferais avec un pote qui lui aussi a un vrai 4*4 pour "m'essayer") mais je pensais que que TT se fesait mollo ?

o0oTanKo0o a écrit :car le train AV flotte énormément (des SB sont sûrement morts... + géo complète à faire), il cale quand on coupe le starter (même à chaud; ça sera vu très bientôt celà), et il pollue énormément !!! (et le CT se passe avec le carburant d'origine c-a-d de l'essence sans plomb, pas le GPL utilisé 99,99% du temps et qui ne pollue pas )

Salut a toi et bravo pour ton acquisition
C'est vrai qu'aujourd'hui les range v8 sont quasiment donnés et que personne n'en veut!Un vrai 4x4 confortable en plus mais beaucoup vieillissent mal...
Dit toi qu'un vehicule qui fume noir ne pollue pas forcement...
Quand j'ai acheté ma plate pour le boulot -un scudo -j'ai profité qu'il soit en reserve de gasole pour mettre un produit bardhall en 1 litre que mon mécano m'avait donné ,j'ai fait environ 60 km pour le descendre au CT pied dedans,mais alors pied dedans(pas forcement vite mais haut dans les tours)étant acheteur du vehicule,j'ai demandé au controleur de ne vraiment rien négliger:
resultat ni fumée ni pollution!
10ooo km apres,mon scudo ne pollue toujours pas.
La contre visite est payante,tu peux tenter de l'éviter en faisant comme moi,mais n'achete pas de produit miracle de gde surface style carouf ou nouroutou

Merci pour ton "truc"

Mais je ne paye pas la contre visite, je suis mécano donc je le passe via le garage = no contre visite payante + CT moins cher plus simplement

o0oTanKo0o a écrit :Que trouves tu moche en lui ?
Certe il est rouillé, tordu un peu partout (mais toute l'auto est dans un état moyen)

Moi je trouve sa structure très sympa , et sort du commun.
Je compte bien sûr le refaire (comme beaucoup de choses dessus) donc il sera magnifique

Des goûts et des couleurs...

o0oTanKo0o a écrit :Concernant l'accrochage faut y aller fort pour tout arracher !! (je ne fais pas de TT, j'en ferais avec un pote qui lui aussi a un vrai 4*4 pour "m'essayer") mais je pensais que que TT se fesait mollo ?

2 tonnes qui ripent le long d'un arbre même à 2km/h... tu verras les dégâts : tu n'imagines même pas ...

o0oTanKo0o a écrit :(je ne fais pas de TT, j'en ferais avec un pote qui lui aussi a un vrai 4*4 pour "m'essayer")

Oula tu vas en vexer à dire que le range n'est pas un vrai 4x4, même si moi je suis d'accord avec toi !!