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Je viens d avoir Calmini au téléphone. D après la personne que j ai eu, c est la première fois qu ils ont un problème comme le mien.Il doit se renseigner auprès du siège et me tenir au courant.

sbeb a écrit :Je viens d avoir Calmini au téléphone. D après la personne que j ai eu, c est la première fois qu ils ont un problème comme le mien.Il doit se renseigner auprès du siège et me tenir au courant.

les lache pas car si il y a lézard cela vient d'eux.......

Il a pris le soin de prendre mon adresse pour m'envoyer le nouveau catalogue avec leurs nouvelles pièces

bon donc tu viens dans le sens de mon garagiste qui disais que le kit calmini servait à rien puisque noramelent sur le 7.5 cm le pont avant doit être decendu, il y a si je me trompe pas une nouvelle traverse en plus des triangles de bras avant...

mais bon c'est con et je me dis qu'avec pmon 1.5 pouces je suis bien tranquille et que j'ai pour l'instant rien cassé (et pourtant moi bourrin)

courage

Je ne dirai pas que le kit ne sert a rien, effectivement le pont est descendu de 2-3 cm mais pas plus. Ce qui n est pas genant en franchissement surtout si tu rajoute un sabot. Je n aurai pas ce problème je dirai que le kit est super, il permet d'effectuer de superbe croisement de pont. Ca transforme et ameliore considerablement les capacités en tout terrain du vitara, d avoir beaucoup plus de debatement etc...

Et pour la traverse c est celle d origine, elle est soudé sur le chassis donc non demontable.

si je me trompe pas le pont est aussi descendu sur le kit de 2 pouces, ca permet de ne pas trop augmenter l angle sur les cardans donc de moins solliciter la transmission.

en regardant les tofs c'est pas une reprise d'adhérence plus qu'un choc ?

mais l'idéal serait de changer la traverse pour garder un espace parce que normalement le pont avant devrait pas bouger (il est fixe lui) et c'est les demi arbres qui jouent ?

par hazard aurait tu pas oublier de bine serer les fixations du pont (je sais c'est con mais les vibrations cela dévisse ... les boulons)

On ne peut pas toucher a cette traverse elle est soudée sur le chassis.

Le problème viens du fait que le pont est posé sur la traverse et le silent bloc ne joue plus role d amortisseur. A chaques chocs le carter est solliciter d'où a un moment donné il y a forcément une rupture.

salut Sbeb.

je ne peux pas faire de photos car j'ai vendu le vitara depuis....

tout ce que je peux te dire, c'est que le kit a aujourd'hui environ 40.000kms et il n'y a jamais eu aucun probleme

en plus, je ne me rappel plus tres bien du montage(ca fait 4 ans que je l'ai installe)

bon courage a toi

Sbeb, tu fais quoi ce soir? Je peux passer pour voir un peu mieux tout ça?