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re: Diverses questions sur HJ 61
Posté : jeu. janv. 22, 2009 4:53 pm
par morocan
Jay a écrit :A comparer le bj46 freine mieux je trouve,même si la tenue de route est bien moins bonne.
Moi aussi la carrosserie était en bonne état....enfin semblait....j'ai tous les passage de roue a refaire surtout les arrières,foutu mastic

.
Je bouffe largement 1L5-2L d'huile entre 2 vidanges..
Sinon l'option de rajouter une lame va pas vraiment remonter le paquet,simplement les durcir?
Et pour rallonger les jumelles personne a fait ça alors?
re si le fait de rajouter la lame va te redresser le paquet ce sont des lames aditionnelle tres cintrée et plus costaude que les autres je les avais monter sur les 4 paquets de lames de mon ex 61 avant d'avoir les sous pour tout changer
re: Diverses questions sur HJ 61
Posté : jeu. janv. 22, 2009 5:18 pm
par TOY HJ 61
Jay a écrit :Euh..ouais je m'en serais bien passer
Mais bon il est temps de s'y mettre,la boite je le savais mais j'ai repoussé..repoussé et
J'en ais racheté une a 400e avec transfert que j'ai quand même refaite (la BT aussi evidement) ,roulement control des synchros arbre primaire neuf etc
Il me manque plus que le carter des roulement ou coulisse la butée qui n'allait pas vu que c'est une bv de bj74 (pas le même arbre primaire).
Et vu la tronche de l'axe de pignon pt/grd vitesse la BT aurait pas tardé a lâcher aussi.
ps:Çà coute combien la réfection d'un turbo?
y a un turbo a vendre sur le coin coin pour 400 roro

re: Diverses questions sur HJ 61
Posté : jeu. janv. 22, 2009 5:51 pm
par Jay
morocan a écrit :re si le fait de rajouter la lame va te redresser le paquet ce sont des lames aditionnelle tres cintrée et plus costaude que les autres je les avais monter sur les 4 paquets de lames de mon ex 61 avant d'avoir les sous pour tout changer
Ok merci,je vois voir pour ça alors
y a un turbo a vendre sur le coin coin pour 400 roro
Ouep mais presque autant de KM que le mien.
Un turbo qui bouffe de l'huile ça viens de quoi?
re: Diverses questions sur HJ 61
Posté : jeu. janv. 22, 2009 6:48 pm
par TOY HJ 61
Jay a écrit :Ok merci,je vois voir pour ça alors
Ouep mais presque autant de KM que le mien.
Un turbo qui bouffe de l'huile ça viens de quoi?
palier hs puis il doit avoir du jeux tu peut le voire facilement sa
re: Diverses questions sur HJ 61
Posté : jeu. janv. 22, 2009 6:49 pm
par didoentoy
putain !!
moi qui cheche un 61 vous me faites peur la.

re: Diverses questions sur HJ 61
Posté : jeu. janv. 22, 2009 6:50 pm
par TOY HJ 61
didoentoy a écrit :putain !!
moi qui cheche un 61 vous me faites peur la.
y en a encore des bon quand meme puis ce sont de tres bon camion sa

re: Diverses questions sur HJ 61
Posté : jeu. janv. 22, 2009 8:48 pm
par Jay
heureusement qu'il y en a des bons
Moi il a était un peu matraqué,rien qu'a voir l'intérieur déjà....
Les rotules avaient "jamais" vu la graisse,les arbre non plus...L'entretien a était négligé.
Mon bj46 a fait 12 fois le Maroc/Mauritanie a au total fait de la piste au moins 1an,il a pas loin de ses 500m km et est en bien meilleur état (sauf de carrosserie),
mais il a toujours eu un entretien rigoureux :
Mais bon ça reste des véhicules qui ont de l'age aussi faut pas imaginer ne rien avoir a faire du tout malgré leur robustesse ,même si il y a pas mal de facture:/
ps toyhj61: ok je vais essayer de regarder ça

re: Diverses questions sur HJ 61
Posté : jeu. janv. 22, 2009 8:53 pm
par TOY HJ 61
c est comme un char d assaut sa demande un minimum d entretient
re: Diverses questions sur HJ 61
Posté : jeu. janv. 22, 2009 8:56 pm
par didoentoy
je dis pas rien a faire, mais bon je veux pas avoir 2 ponts a changer au bout de 6 mois.
allez allez je garde espoir, dimanche j'en vois un du forum...beau, semble bien entretenu, un peu kilometré tout de même.
re: Diverses questions sur HJ 61
Posté : ven. janv. 23, 2009 8:14 am
par to-toy'
Jay a écrit :heureusement qu'il y en a des bons
Moi il a était un peu matraqué,rien qu'a voir l'intérieur déjà....
Les rotules avaient "jamais" vu la graisse,les arbre non plus...L'entretien a était négligé.
Mon bj46 a fait 12 fois le Maroc/Mauritanie a au total fait de la piste au moins 1an,il a pas loin de ses 500m km et est en bien meilleur état (sauf de carrosserie),
mais il a toujours eu un entretien rigoureux :
Mais bon ça reste des véhicules qui ont de l'age aussi faut pas imaginer ne rien avoir a faire du tout malgré leur robustesse ,même si il y a pas mal de facture:/
ps toyhj61: ok je vais essayer de regarder ça
d'ailleurs en parlant de ça il me semblait avec vu une doc avec tous les points à graisser sur le 61 et je trouve plus
