Forum 4x4

materiel de tunning utiliser par ceux qui croient savoir .... cher et complètement inutile ...

il faut comprendre .... que sur le coup de démarreur l'alternateur ne tourne pas ! donc c'est bien la batterie seule qui fournie l'energie .

un demarrreur c'est une consomation de 300 - 400 A ..

Bah bien sûr mais si tu alimentes le circuit avant de mettre un coup de démarreur, la capa va suppléer la batterie un peu comme un onduleur. La baisse de courant ne dure pas. Il me semble qu'un farad suffit... Le temps qu'elle se décharge, le moteur, et donc l'alternateur, aura démarré depuis longtemps

J'ai pas l'impression de dire une grosse bêtise Si ?

si , car si le démarreur tire du jus rien n'empeche ta capa de se dechargée dans le démarreur ,
il faut pour que ca fonctionne : une diode anti retour ,
mais dans ce cas tu perd 0.6 V ...(tension de seuil )
voilà ..

Bernard_83 a écrit :si , car si le démarreur tire du jus rien n'empeche ta capa de se dechargée dans le démarreur ,
il faut pour que ca fonctionne : une diode anti retour ,
mais dans ce cas tu perd 0.6 V ...(tension de seuil )
voilà ..

Ah ben vi, j'y avais pas pensé

Par contre, pourrais-tu m'expliquer la perte

La diode va empêcher le courant de repartir dans le démarreur, mais si elle est en amont du condo, elle n'est pas compensée par celui-ci

oui
le condensateur se charge a la tension qui lui est appliqué , soit 12V-0.6 V qui sont consommé par la diode donc aux bornes du condensateur tu auras 11.4 V

le condensateur ne peut pas fabriquer du courant. la diode consomme toujours 0.6 V ..

Ok, là je comprends, merci

Alors j'ai une autre idée mais plus compliquée...

En mettant un relai en amont du condo commandé par le neimann, çà pourrait fonctionner non ?

Je m'explique. Le relai est normalement collé. Et on le fait couper lorsque l'on tire sur le démarreur, isolant la capa le temps du démarrage

Co***rie encore z'ou pas ?

oui ca ca marche !

dans ce cas tu auras bien du 12 sur le condo.



il suffit d'utiliser un relais avec un contact NC (normalement fermer )

Merci de tes explications

OK, l'instal se complique un peu , mais ça semble interessant comme montage.

Est ce que vous savez si il existe des kits tout pret avec le matos que vous me conseillez?
Ou alors un préparateur 4x4 (encore mieu) qui pourait me préparer ces kits?

Moi je doit livrer en Europe, si je fait venir les différents élément du kit ici, je vais devoir réexpédier ensuite et compter du fret en plus. Autant éviter les temps sont dur

Pour Anjuna: je vais pas essayer de trouver le 12V dispo comme tu me disait sur mon Hilux, je sais pas sur quel 4x4 se serat installer ensuite, en général Land Cruiser ou Patrol. Si je part de la batterie ils pouront l'adapter plus facilement.