Forum 4x4

Flo pourquoi tu tousses ?

T'en fait pas je suis équipé en masque (grippe aviaire oblige )

A vrai dire je suis entouré de professionnels de santé alors bon... Même pas peur...

MMMh ca fleur le vrai produit ecolo ton truc la............

phil38 a écrit :Les chambres pour moi, c'est pas mieux, en TT pas trop gonflé tu peux arriver a cisailler les valves, et là tu es carrement a plat...
Bien nettoyer ta jante puis montage avec un peu de silicone au fond de la gorge ..???Mais je crois que la boue / sable (petits caillloux) arriveront toujours a se glisser entre les deux (a force et en pratiquant du TT :eek
Nettoyage au moins une fois par an, et ca fuit toujours un peu en tubeless...

jamais de lubrifiant qsur un pneu
le top montage avec du liquide vaisselle et eau
mais jamais de silicon
Pour la chambre il faut surtout la bonne taille et un montage au talc

christian.styling a écrit :Bead sealer... mais je sais pas où ça s'achète

le probleme c'est que le Bead est un protecteur quand une roue a des fissures et non pour rendre etanche le pneu
en plus on est sur une pate qui va capter les poussieres et se transformer en pate a roder

Flo a écrit :Oui pour les chambres j'ai vu que les avis divergent... Je comprends pourquoi

Bead sealer...Mmh serait-ce une colle miracle...Je vais entamer des recherches Merci pour la piste Christian

c'est pas une colle mais une pate comme les joint noir de pare brise
avec des composant qui bouffe pas la gomme
mais on doit pas coller un pneu

tu as fait nettoyer et repeindre tes jantes de roue


et souvent on regle le probleme car la surface d'appuis est reguliere

J'utilise le bead sealer pour mes pneus de quad (donc très basse pression) et ça ne fuit pas pendant un sacré nombre de kilomètres à condition de bien nettoyer après chaque sortie.
Pour ce qui est des émanations toxiques à l'utilisation, je dirai qu'il n'y en pas ou très peu et ça n'attaque pas la peau non plus, mes doigts ont testé.

bonjour a tous,sur mon Toy j'ai eu le meme probleme donc j'ai monter des chambre.Mais pas n'importe quel chambre!des agricole beaucoup plus épaisse et la valve renforcer(diam 15 au lieu de 13 d'origine) depuis plus emmerder

bien nous allons reformulé les NOM des produits.
le produit noir et ( innerliner searler) butyle pour reconstituer l'étanchéité de la partie brossé autour des pièces de reparation.
et le (bead sealer) solution curative ou préventive pour l'étanchéité des pneus au niveau du contact talon et rebord de jante. cette solution crée un véritable joint d'étanchéité si le talon est piqué par l'intrusion de graviers ou xxx

vous pouvez les trouvée cher tout les revendeurs de pneus car doivent logiquement l'utiliser

tip top ,innerliner searler
tip top , bead sealer

Salut !

voir également du coté des monteurs de pneus pour engins agricoles, je crois qu'ils utilisent ces types de produits.