Forum 4x4

Un turbo c'est pas rien.
Et ne crois pas les mecanos qui te disent que ça se repare. Si il fuit, c'est surement au niveau des paliers ( vous avez remarqué le bidon d'huile coté passager y doit bouffer de l'huile). Si c'est le cas, l'huile qui graisse les roulements des turbines passe dans l'admission d'air ( et ou dans le collecteur d'echappement), passe dans les cylindres et provoque une fumée bleue caractéristique. Si il fuit un peu, il faut le faire tourner au ralenti pendant 5 min et accélérer, tu vera.
Donc pour réparer un turbo, il faut faire appel a un spécialiste qui pourra le demonter et rééquilibrer correctement. (au ralenti un turbo c'est 10 000 trs/min, si ça tourne de biais, je te laisse imaginer )

je suis tout a fait d'accord BERTRAND80 j'ai aussi relmarqué le bidon huile qui est sur la place passager ca me parait louche aussi pour ce qui est du turbo ce n'est pas le probleme pour moi je connais une personne qui peut avoir des pieces et de plus je sais refaire les turbos (principalement turbo ie et gt turbo un turbo reste un turbo) mais les pieces pour les refaire et equilibrer sont aussi assez couteux je vous l'accorde et effectivement si les paliers ont du jeu ca casse j'ai moi meme casser un turbo sur mon ancien gt turbo et le resultat incroyable meme que la voiture derriere moi s'est pris toute mon huile sur le pare prise plutot surprenant
question pour RUNNER pourquoi es tu si negative envers les opel frontera ??
quel est la raison a ca?

ced27 a écrit :...
question pour RUNNER pourquoi es tu si negative envers les opel frontera ??
quel est la raison a ca?

toi et moi faut qu'on discute!

j'ai pas d'humour surement... ce doit etre çà!

salut ced27

je pense que tu peut trouver mieux que celui la .
meme en 2.8l et chassis long .tiens regarde pour exemple.
oui c'est un 2.3l


http://cgi.ebay.fr/FRONTERA-2L3-TD_W0QQ ... 240%3A1318

:

tristanlcf a écrit :salut ced27

je pense que tu peut trouver mieux que celui la .
meme en 2.8l et chassis long .

je suis du meme avi essaye de voir pr un front a 200 000 max attend un peut je serai toi moi j'ai attendue un moi tous les jour sur le bon coin et ebay et d'autre site auto

Et alors, pourquoi pas un 2.3 L

C'est bien un 2.3L, ça marche plutot bien, y suffit juste de le modifier un peu

Sinon, avec ton budget, tu peus avoir un essence plutot correct:
http://www.leboncoin.fr/vi/31693040.htm?ca=19_s

oui BERTRAND80 j'ai vu aussi qui avait des essence mais ca doit bien tété contrairement au diesel,non?
ensuite un 2,3 j'ai peur que ca soit trop mou etant donné deja le poids du vehicule qui est assez lourd de plus j'ai entendu dire vraiment du mal de ses moteurs la la plus part des frontera qui sont a la casse ou je connais c'est que des 2,3 moteur mort
de plus je favorise plus un long qu'un court car malgré mes 26 ans je suis papa 1 petit garcon et le deuxieme est en route
MatMatou tu as peut etre raison je peux aussi attendre aussi c'est sur mais j'ai tellement hate d'avoir un 4X4 comme un enfant qui attends ses cadeaux lol lol
petite question quel sont vos consommations niveau carburant un plein combien de bornes (route et TT)

pour ma part je sur sur un 22.l 16v rs essence...
en ville un bon 10 l a 11l sur autoroute un bon 11l a 12l en roulant a 130 a 120 environ 10l et en montagne 13 14 l .un plein sur autoroute environ 450 470 km
en ville c'est vraiment variable 400 a 450 km
voila pour ma part je trouve l essence pas trop mal surtout pour l hiver sa demarre super bien

La dessu je te comprend sa me rendez fou d'attendre mais si t'achete cache sans attendre une source de probleme tu seradecu est degouter

pour la conso de front court 2,5 tds moin de 10l au 100 apres je pourer pas te dire combien de kilometre pour un plin exactement car je n'ai toujours pas eu le temps de m'occuper de ma jauge gazoil d'effectueuse mais avec 50euro je fait plus de 500km aps je ne tente pas le diable