Forum 4x4

bonjour à tous
pour les boites,c'est ok,vérifié,et j'ai fait la grande vidange ily a 2 ans
Faudra attendre le week-end pour que j'aille chez un pote qui a une fosse pour investiguer plus précisément les dessous de la bète et vérifier cette durite.D'ici là espèrons que la neige se calme
bonne journée,à+ Paul

meme si on s'en sert pas l'huile s'abime dans le temps et il est conseillé de faire une vidange tous les ans

D'accord avec toi Runner si la mécanique est très sollicitée,mais pour mon cas as de tout-terrain,route en conduite soft et environ 12000 km par an,tous les 30000 ou 3 ans c'est pas mal.Pour info c'est ce que je fais aussi à mon vieux LJ73 de 286000 km maintenant et qui lui en bave un peu plus et amais eut de problème quelconque.En prenant de l'huile de marque il n'y apas de souci

bonjour
ça ne fonctionne toujours pas,mais:
Les durites sont ok,le problème est électrique,à savoir le jus n'arrive pas sur le moteur situé sur la boite transfert,les fusibles étant tous controlés et bons,on s'oriente vers une mauvaise connexion,ou un fil coupé,mais ça ne va pas ètre facile,faut déja se procurer un schéma de la bestiole.
Voila qui va nous occupper ce week-end,que je vous souhaite le meilleur possible
A+ Paul

c bon pault les scan

Salut Pault.
Je ne sais pas si ça va t'aider, mais lorsque tu as les 4 roues enclenchées en petites et que tu appuis sur le bouton du passge en 4 roues motrices pour repasser en deux le voyant clignote rapidement.
J'ai fait la manip un fois sans le vouloir et c'est là que je me suis aperçu de la chose.
Donc voir, si il n'y a pas un capteur par là qui te ferais des misères ou tout simplement si ton levier pour les petites et grandes se trouve en bonne position c'est à dire sur les grandes.

Je préfère quand-même mon petit levier au bouton, m'a jamais trahi celui-là

"Olive mode old school : on"

salut à tous
Pour répondre à VIKYLAND,je ne peux rien tester en petite,car du fait que le dispositif électrique qui enclenche le 4x4 sur la boite ne fonctionne pas le levier"Longues/Petites"est bloqué
A TRISTANLCF merci pour les schémas
J'ai de qoi occupper le week-end
A+,Paul

Salut pault
Je sais pas si tu as trouvé ta solution ,mais ayant eu le même problème l'année dernière et ayant bien été aiguillé par pat34 ,le problème se trouvait juste en dessous de mes yeux en ouvrant le capot .
Le problème se trouvait bien sur une durite mais pas en dessous prés du pont avant mais juste en sortie de l'électrovanne (qui enclanche le loquet du pont avant).
Je t'ai joint une photo de celle-ci ,elle ce trouve (quand tu est en face du front capot ouvert )au font a droite juste en dessous du pare brise (prés de l'aile avant).
C'est elle qui claque quand tu appuis sur le bouton 4x4 .
Comme tu peut voire sur la photo maintenant c'est une durite de modelisme bleu qui remplace l'ancienne qui était cuite .Il y a 4 durites a vérifier a cet endroit là ,qui vont de l'électrovanne, a 4 durites rigides juste en dessous .
Si cela peu t'aider
PS :j'ai un frontera 2,2 dti de 2001

Oups
J'avais point vu que pat34 te l'expliquait déjà en début de poste