Forum 4x4

c'est bien ce qui me semblait ..........mais de la a comparer un path et un RR

Pas la meme epoque, pas le meme confort, pas le meme equipement, pas la meme securite et pas les memes perf et surtout pas la meme orientation

Le classic c'est le pur 4X4 version englishtouch (meme si je suis plus GR de la meme epoque) ca reste un must ....mais pas comparable a un Path

ah oui pathfinder je n'y avais pas pensé
Quand au Sorento, alors là je suis extrêmement étonné, je ne savais pas qu'il était considéré comme un vrai 4x4 ou presque si je comprends bien vos échanges

merci

Boite courte donc 4X4

je l'ai eu en demo sur une journée pour des baptemes et hormis l'angle ventral et de debattements un poil short

Il va pas mal ............c'est pas un G mais pas un SUV non plus

Le pathfinder est un véhicule formidable et peut gourmand en carburan de plus il est muni d'une boite 6 vitesse ! J'ai des amis qui en on un et ils en sont très content. Pour ma part, j'ai préféré acheté un toy kzj 95, plusieurs raisons à cela :le confort, la fiabilité, l'habitabilité, une finition impeccable, et surtout franchisseur hors paire !!! Il dispose d'un blocage central et d'un blocage arrière. Je l'ai acheté pour partir en Afrique, et j'ai déjà eu l'occasion de l'essayer en trial, et franchement c'est formidable. Pour l'instant, je ne lui ai trouvé aucun défaut.
Pour info, il faut aussi penser à la revente éventuelle, et un toy ou un def 110 se vendra toujours mieux. A la revente, un Huynday ou un Kia sont difficilement vendable.

humm, je ne sais pas ce que ça vaut mais... un isuzu D-max ?

Buzz a écrit :Le classic c'est le pur 4X4 version englishtouch (meme si je suis plus GR de la meme epoque) ca reste un must ....mais pas comparable a un Path

Vi vi.

Mais quand tu vois que le monsieur envisage dans sa liste un 110 ou un pickup...

Klug a écrit : Mais quand tu vois que le monsieur envisage dans sa liste un 110 ou un pickup...

Vi vi le monsieur envisagerait bien un 110