Forum 4x4

Pour avoir testé il y a peu sur mon Def un contact viril entre une branche et un mantec plastic, voici un retour qui vient contrebalancer ma première réaction :

Ce fut bien évidemment Branche 1 - schnorkel 0, mais je pense qu'un des avantages incomparables du mantec plastic, c'est que ça s'est arrêté au schnorkel. Autrement dit, pour faire simple, 110 livres ex VAT en UK

Avec un metal, j'aurais sans doute rajouté des bêtises de type baie de pare-brise, pare-brise, peut-être haut de portière...

Donc du coup le plastic c'est fantastic !!

Pour les esprits taquins, ils remarqueront sans doute que j'ai remplacé le rétro électrique et chauffant de RR vogue par le schnorkel dans mes tests de résistance

Voici mon modeste retour


PS : il a perdu sa tarte le modo?

pierrot a écrit :Pour avoir testé il y a peu sur mon Def un contact viril entre une branche et un mantec plastic, voici un retour qui vient contrebalancer ma première réaction :

Ce fut bien évidemment Branche 1 - schnorkel 0, mais je pense qu'un des avantages incomparables du mantec plastic, c'est que ça s'est arrêté au schnorkel. Autrement dit, pour faire simple, 110 livres ex VAT en UK

Avec un metal, j'aurais sans doute rajouté des bêtises de type baie de pare-brise, pare-brise, peut-être haut de portière...

Donc du coup le plastic c'est fantastic !!

+1dans le meme esprit j ai monté pour une connaissance un schnork sur un reureu,j ai mit une piece en plastique volontairement entre la patte metalique du schnork et la goutiere pour creer un fusible.

Monté depuis le début ...(En concession )

67700 Kms.....dont 4 Maroc

Depuis le snorkel Paddock à été démonté et a fait place à un snorkel maison en inox !

Pour moins cher , je préfère un bon gros tube PVC en 80 avec une vraie tête cyclonique (fournisseur agriculteurs)

Antho a écrit :Depuis le snorkel Paddock à été démonté et a fait place à un snorkel maison en inox !

Et effectivement partir verticalement , ainsi protégé des chocs