Forum 4x4

merci eric. Le site de koni, ils ne parlent pas d'amorto pour le navarra 2002/2004. Tu peux me donner des détails sur que je peux monter dans cette gamme ? Tous sont réglables ? C quoi les références pour mon véhicule ?

Pierre-Yves a écrit :merci eric. Le site de koni, ils ne parlent pas d'amorto pour le navarra 2002/2004. Tu peux me donner des détails sur que je peux monter dans cette gamme ? Tous sont réglables ? C quoi les références pour mon véhicule ?

Dit moi tes besoins
car maintenant il y a assez de matos pour bien definir un choix correspondant a l'utilisation
pour ma part je fonce sur un 110 car j'ai plus besoin de 4x4 pour mon boulot (pret des marques)
donc il va reste la semaine au garage avec un equipement pour partir en raid ou decouverte
il va etre en permanence charge du matos comme reservoir d'eau ;gasoil etc ...... donc je vais prendre des pneus mixtes style BFG ou Brid
des roues en acier, (il y aurat le jeu de mud dans le garage!!!!)
et des amortisseurs Koni gamme raid en +50 mm avec un reglage different en l'avant et l'arriere
sur un 110 qui roule en pro tous les jours le meme montage mais avec un reglage souple avant et arriere
sinon je me renseigne pour te donner les bonnes references

merci de t'intéresser à mon cas éric. Mon pickup ne me sert plus maintenant que pour le loisir. En pratique, il me sert donc qu'un jour ou deux par semaine, pour partir en rando à pied dans des coins paumé. Donc que des petites routes qui tournent. Au moins une fois par semaine, je vais sur un petit terrain de jeu à 4x4 local. je m'amuse donc à faire un peu de franchissement, mais tranquillou. Je fais aussi pas mal de piste, pour découvrir un peu le potentiel de la région. Et pistes souvent assez défoncées car utilisées par les débardeurs pour ramener du bois. C là surtout ou je sens le manque évident d'amortissement des amortisseurs d'origine. Ca pompe et rebondi dans tous les sens C plus que moyen.

Tu vas revendre ton maintenant connu 90 avec ses autocollants ericdef300tdi ? Tout se perd

Pierre-Yves a écrit :
Tu vas revendre ton maintenant connu 90 avec ses autocollants ericdef300tdi ? Tout se perd

non tout se transforme
un 90 en 110 mais il y aura toujours le speudo
on va pas changer les bonnes choses

tu m'inqietes Pierre Yves,

sur mon PU d22 2002 les ormorto d'origine me pompe pas ils sont meme un peu trop ferme...(45.000km).

philippe VRV a écrit :tu m'inqietes Pierre Yves,

sur mon PU d22 2002 les ormorto d'origine me pompe pas ils sont meme un peu trop ferme...(45.000km).

cela est tres rare car les trains avant des PU est souvent trop souple
voir essais dans la presse
mais l'arriere lui est correct

mais cette souplesse est normale
car il faut un véhicule souple pour le vendre
si quand tu essaye un 4x4 et tu as une suspension a la souplesse d'une barre a mine
il y a des chances que tu partes vers un monospace
sauf pour les acheteurs de 4x4 loisir
mais cela represente moins d'1% des ventes

oui, je suis d'accord avec toi Eric. Mes essais des différents pickup ont toujours montré une suspension avant trés souple (voir molle).

Et moi, j'aime bien les suspensions fermes, voir dure, en amortissement. Au moins, on sait ce qui se passe sous les roues.

Tu me dis lundi ce qu'il peut y avoir chez koni pour moi Eric ?

Pierre-Yves a écrit :oui, je suis d'accord avec toi Eric. Mes essais des différents pickup ont toujours montré une suspension avant trés souple (voir molle).

Et moi, j'aime bien les suspensions fermes, voir dure, en amortissement. Au moins, on sait ce qui se passe sous les roues.

Tu me dis lundi ce qu'il peut y avoir chez koni pour moi Eric ?

OUI

des que j'ai la réponse

merci chef

au fait, je t'ai vu au landmania dans ton stand. je voulais te passer le bonjour mais tu etais en grandes explications sur les amortos raid. J'ai bien du attendre 10 minutes mais tu étais intarrisable. Et je suis donc partis pour revenir peu aprés... et je ne t'ai plus vu Ca sera pour le prochain landmania