Forum 4x4

pi34 a écrit :tintin 974 parle d'une réhausse des mises à l'air des ponts c'est possible ?
Je peux gagner combien ?

salut !

la réhausse des mises à l'air, c'est juste le fait de rallonger le tuyaux qui sort de tes ponts, au dessus, afin qu'il n'y ai pas de rentrée d'eau par ces mêmes orifices lors de passage de gué profonds. Ces tuyaux de mises à l'air servent à "absorber" les différences de volume de ton huile de pont en fonction de sa température, afin de ne pas éclater les différents joints d'étancheité des ponts.
En aucun cas tu ne va gagner de la hauteur sur ton engin en réhaussant des tuyaux de mise à l'air....

Une bonne paire de 23585/16 en mud, et commence comme ca. Tu vas apprendre a connaitre ton engin, et si l'envie te viens, il seras toujours temps de rehausser. Mais commence deja comme ca et tu verras, y'as deja de quoi s'amuser, surtout pour les novices, apres a voir, ca depend de ton utilisation.

Même(s) conseil(s)
4 pneu a crampons (235x85x16 mini) et fait toi plaisir ainsi....
Ensuite les pare-chocs d'origine vont te limiter dans tes évolutions
attention qu'ils ne viennent pas toucher la carrosserie.
Idem pour la sortie d'échappement
A surveiller l'oxydation des passages de roues arrières et baie de
pare-brise. Sinon cotè mécanique les points sensibles sont le turbo
et la culasse (en préventif une huile de bonne qualité et un circuit
de refroidissement nickel)
@+