Biellettes de barre stab. avant déboitées...

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Tanguy
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re: Biellettes de barre stab. avant déboitées...

#11

Message par Tanguy »

l' idéal de l' idéal serait de mettre une barre stab de Terrano I et c' est possible sans aucune modif !

le système est vachement mieux pensé les extrémités de la barre ne sont pas comme sur les T2 et il n' y a pas de rotules
un copin de vadrouille avait un T1 et il n' a JAMAIS été embété par les SB et la barre stab avant , pourtant son T1 était réhaussé également avec le kit TM
GR Y 61 - 3,0L DI ...court de 12 / 03 -Koni H.T. raid + King Spring "HD" + BF mud 285/75r16 = +11cm ! préfiltre New Holland...la suite ici --> http://muddyfenec.blogspot.com/
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bzhfranck
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re: Biellettes de barre stab. avant déboitées...

#12

Message par bzhfranck »

Merci à tous! ;)
Tanguy, aurais-tu une photo de cette fameuse barre stab. de T1?
Je sais, j'abuse... :(
T2 3.0 DI. excess. mieux vaut la fermer et passer pour un con que de l'ouvrir et en donner la certitude! vaut mieux un long qu'un court avec une remorque...
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bismuth
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re: Biellettes de barre stab. avant déboitées...

#13

Message par bismuth »

demande un peu le père ESOX , il avait un T1 ;)
Image
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trimajar
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re: Biellettes de barre stab. avant déboitées...

#14

Message par trimajar »

[quote="
De plus, depuis la modif, j'ai l'impression que le terrano ne freine plus de l'arrière... et je ne peux pas faire la modif de tanguy, il doit y avoir un repartiteur electronique...
Merci d'avance pour vos conseils. "]

Mon bébé va se lundi chez le mécano pour sa réhausse + 6 et il y a une modif sur le répartiteur...je ne sait pas comment et pourtant il a l'ABS
T II, 00, pas d'EGR, + 7.5/11 Dobinson, jantes + Kumho Road venture AT 325 60 15, barres torsion peint thermiq cuisson four, silentbloc silicone + protec compl +conne anti deboitement
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bzhfranck
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re: Biellettes de barre stab. avant déboitées...

#15

Message par bzhfranck »

Si tu as des infos du mécano concernant ce réglage, ça serait cool de nous les faires partager. :)
j'ai trouver ce site pour des biellettes mais il y a comme un problème, on dirait... Pourquoi n'ont-elles pas toute la même longueur pour un même véhicule? :hein:

http://www.mister-auto.com/barre-stabil ... g3229.html
:malade:
T2 3.0 DI. excess. mieux vaut la fermer et passer pour un con que de l'ouvrir et en donner la certitude! vaut mieux un long qu'un court avec une remorque...
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Tini
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re: Biellettes de barre stab. avant déboitées...

#16

Message par Tini »

Tanguy a écrit :l' idéal de l' idéal serait de mettre une barre stab de Terrano I et c' est possible sans aucune modif !
oh oh, alors là tu m'intéresses Sieur Tanguy !
j'vais explorer cette solution...
tu l'as déjà vu en oeuvre cette modif ?
TII 3.0 DI long, 07/03, 124 000 km, EGR out, BF Mud ou Scorpio 235*70/16, pré-filtre , blindages AV - boites perso, moyeux AVM, klaxon-trompette, CB, TMs+5, barre stab AV avec rotules renforcées
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Tanguy
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re: Biellettes de barre stab. avant déboitées...

#17

Message par Tanguy »

Tini a écrit :oh oh, alors là tu m'intéresses Sieur Tanguy !
j'vais explorer cette solution...
tu l'as déjà vu en oeuvre cette modif ?
non !
pas mis ni vu en oeuvre !

mais comparé avec le TI de mon copin , à l' époque glorieuse du Terrano :D lui en TI , moi en TII
la mécanique du train avant et le chassis sont absolument identique a cet endroit et la barre stab a la même forme ... sauf que :
- elle est un poil plus longue et tombe pil-poil a la verticale des trous du triangle inf ... déjà rien que ça :cool:
- ses extrémités sont planes , horizontale et percés verticalement pour recevoir une bielette sans rotule qui traverse cette extrémité avec 2 silent-bloc et la base de cette biellette traverse le triangle avec 2 silent-bloc comme on connait

c' est toute la différence de l' extrémité de cette barre stab qui fait sa fiabilité , car elle reçoit une biellette sans rotule
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