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re: spacer land 90 TD5

Posté : mer. nov. 05, 2008 8:43 pm
par nick09
:confused:
les jantes triangular sont neuves et les pneus mud aussi !
donc pas question de changer de jantes pour le moment
je sais que les spacers tirent sur les roulement mais en 16mm seulement et compte tenu du fait que le def est solide de conception.....

re: spacer land 90 TD5

Posté : mer. nov. 05, 2008 9:07 pm
par juju60130
j'ai moi aussi des mudmad max en 235 et ca frotte , a l'avant ca frotte sur les chapelles d'amortisseur et l'arriere ca frotte pas mais il n'y a meme pas 1 cm de marge , ces pneu sont monté sur des jante alu boost , avec des jante a deport c'est l'elargisseur d'aile qui ne va pas aimé voila +

re: spacer land 90 TD5

Posté : jeu. nov. 06, 2008 7:59 am
par Klug
nick09 a écrit :je sais que les spacers tirent sur les roulement mais en 16mm seulement et compte tenu du fait que le def est solide de conception.....
Donc en fait, t'as déjà décidé ce que tu veux faire et tu n'as pas vraiment envie d'écouter les conseils.

Donc achète tes spacers (si tu en trouves en double boulonnerie en 16) et installe les.

re: spacer land 90 TD5

Posté : jeu. nov. 06, 2008 8:26 am
par Kurios
De toute façon c'est déplacer le problème, ça touchera les élargisseurs d'aile....

re: spacer land 90 TD5

Posté : jeu. nov. 06, 2008 9:43 am
par Grain.de.Sable
le problème n'est pas à mon avis sur le critère de largeur (ce que tu vas modifier par le déport) mais dans le critère de hauteur d'où vérification des suspat' voire adaptation d'une réhausse qui elle à mon avis te donnera un peu plus d'amplitude avant de toucher.
ensuite je ne suis pas sûre que le fait que le land soit costaud soit une raison pour y trier dessus ... ça fait partie des éléments fusibles justement sur lesquels il faut être vigilant.

re: spacer land 90 TD5

Posté : jeu. nov. 06, 2008 4:12 pm
par beurk
Klug a écrit :Ouais et avec des chenilles ?

Les calculs prouvent que dans des conditions de roulage "standard" (pas pour faire un Côte-Côte ni un BB), un déport de 25mm donne une durée de fonctionnement des roulements supérieure à pas de roulement du tout (sur un Def, avec des 750)...

Les jantes alu et les "gros" pneus vendus en option chez LR sur les Def ne fusillent pas non plus les roulements...
C'est clair que si il n'y a pas de roulement, la durée de vie est moindre que si il n'y en a.

Comme quoi 5 minutes avant de mourir Lapalisse était encore vivant :mad:

re: spacer land 90 TD5

Posté : jeu. nov. 06, 2008 4:16 pm
par Klug
Oui, je vais apprendre à me relire...

C'est bien sûr "pas de déport du tout"...

re: spacer land 90 TD5

Posté : jeu. nov. 06, 2008 4:18 pm
par beurk
Klug a écrit :Oui, je vais apprendre à me relire...

C'est bien sûr "pas de déport du tout"...
Blague............j'espère que ça t'a fait sourir ;)

re: spacer land 90 TD5

Posté : jeu. nov. 06, 2008 4:24 pm
par Klug
Hey, ya un nouveau là qui croit que j'ai de l'humour !

re: spacer land 90 TD5

Posté : jeu. nov. 06, 2008 4:30 pm
par beurk
Klug a écrit :Hey, ya un nouveau là qui croit que j'ai de l'humour !
Vu ta signature, je me fais plus d'illusion...........Mais avouer ces faiblesses est une force

Allez Klug, fait pas la gueule, t'es pas un monstre