Forum 4x4

Rhaaaaaaaa nde:

Non, les amortisseurs Gabriel "ne font pas une réhausse", mais passent en augmentant le débattement possible si tu fais une réhausse, aprés plus tard...

C'est les lames et les jumelles qui font la réhausse!!!!

Un amortisseur, si tes lames sont trés moles peut éventuellement te lever un peu la voiture ( s'il est à gaz et que l'effort résiduel sur la tige quand celle-ci est enfoncée est élevé ), mais c'est pas son rôle

Bon, avant de faire plein de truc

Ta suspension est d'origine, donc il faut vérifier un truc, puis tu fais des modifs pas cher, et aprés on discute.....

A l'arrêt sur un sol plat :
- tes lames AV et AR sont elles plates ou sont elles encore ceintrées ?

( Exemple de lames pratiquement plates ... )

- A l'AV et à l'AR, combien de centimêtre reste t'il entre les butées de pont et les ponts





Si tes lames sont plates et qu'il te reste la même chose que sur les photos, considère qu'il faudra les changer.

Puis, si tes lames sont correctes et si tu veux faire du TT avec ton Samurai, avant de te lancer dans des modifs qui coutent cher, fait ceci :

- Vire la barre stabilisatrice avant


- Refait des jumelles de 11 cm d'entraxe ( pas des trucs compliqués, de simples cornières percées... )


- NE MET PAS DE BAGUES POLYURETHANE, reste avec des silenblocs en caoutchou

( Ici, c'est des bagues.... Il faut mieux rester avec le matériel d'origine, car plus souple ... )

- Démonte tes paquets de lame et met au niveau de la partie centrale un petit bout de feuille intercalaire en plastique entre chaque lame.


- Coupe tes lames de charge arrières pour qu'elle ne dépassent que de 10 cm maxi de chez maxi...


- A l'avant, met une cale de 2 cm sous le support de supérieur de tes amortisseurs pour les descendre un peu...


- Passe des pneus Black-Star Caïman en 195/80/15


- Protège ta boite de transfert par quelque chose de bien


Et après, tu fais un petit stage avec Rangertom ou Phil38 et le tour est joué

Génial on dirait la recette d'un super gateau

Sauf sur les pneus

Il y a d'autres marques qui font ce profil, et qui sont mieux. J'ai mis celui là comme exemple.

Et ce profil marche pas mal du tout sur un Samurai, et est trés polyvalent. Pas vrai Phil38

Comme pneux ce sont de bon compromis route de liaison (meme mouillée), balade + TT
Une fois slick ca perd un peu d'adherence (mais ca fume plus. ..)....MAis je vais les changer des que possible...
J'adore ceux de xavsuz, avec des crampons sur les cotés aussi (pour la boue / neige que parfois on rencontre dans les chemins... )

phil38 a écrit : Une fois slick ca perd un peu d'adherence (mais ca fume plus. ..)....MAis je vais les changer des que possible...

Comprendre évidamment comme : ça fume davantage

C'est con, je n'ai pas eu le temps de prendre une photo avec la fumée sur les petites marches vers Larina

Mais sans rire, je trouve que c'est un profil qui est polyvalent, entre boue et roche.

J'ai maintenant des Guyanes, et franchement il y a des moments ou les guyanes c'est pas top. Je ne peux plus faire gratter, sinon je m'enterre
Alors qu'avec ce profil, avec un bon coup de volant et en connaissant bien la voiture, on fait de belle choses

je compte commander sur le site Américain "Roccky Road" pour commander un kit de suspension, effectuant une réhausse . Je penche" donc pour de l'OME vu le prix allèchant meme si on n'y rajoute lers frais d'envois et de ports. J'attend vos conseils. Au passage de combien réhausse le kit OME HD , et daprès vous que vos ce kit http://www.rocky-road.com/budgetlift.html

Tu es sûr que c'est de l'OME le + 3'?

+ 7,5 cm, ça commence à faire.

L'OME dispo en France est loin de donner ce résultat...

bonjour je viens de lire ce post, et je le demandais à quoi pouvais servir les feuilles intercalaires plastiques entre les lames?
pour les jumelles d'entraxe 11cm, c'est valable pour l'avant et l'arriere?
merci

Salut,
Moi j'avais un kit OME +5 sur le miens. c'était dur comme du chien

J'ai mis des amortisseurs TRAILMASTER avec les même lames, donc OME , ba c'est plus tendre ! Je préfert les trailmaster perso