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re: Problème sur un 13 BT?
Posté : sam. oct. 25, 2008 2:03 pm
par TOYO73
Salut
Pour l'instant je ne suit plus relier au réservoir du véhicule
Une installation en // 1 bidon de 5l de gasoil relier a la pompe d'injection
a+
re: Problème sur un 13 BT?
Posté : sam. oct. 25, 2008 2:06 pm
par GuardianSpider
TOYO73 a écrit :Salut
Pour l'instant je ne suit plus relier au réservoir du véhicule
Une installation en // 1 bidon de 5l de gasoil relier a la pompe d'injection
a+
Ton EDIC est bien ouvert a fond ? au pire ça coute rien défait la tringlerie et teste manuellement.
re: Problème sur un 13 BT?
Posté : sam. oct. 25, 2008 2:09 pm
par NICOTOY60
GuardianSpider a écrit :Une mise a l'ai libre bouchée ne peut pas provoqué ce genre de symptôme ?
trop d'aspiration de gasoil et pas assez d'air qui rentre
enfin je sais pas si ca pourrais provoqué ce genre de symptômes mais en théorie je pense que oui
ça peut aller jusqu'au callage .........
re: Problème sur un 13 BT?
Posté : sam. oct. 25, 2008 2:10 pm
par GuardianSpider
NICOTOY60 a écrit :ça peut aller jusqu'au callage .........
Bah je voulais aider en lui disant des truc qui était rapide
re: Problème sur un 13 BT?
Posté : sam. oct. 25, 2008 4:55 pm
par TOYO73
Salut a tous
on EDIC est bien ouvert a fond ? au pire ça coute rien défait la tringlerie et teste manuellement.
Quand tu écris EDIC c'est bien la partie mécanique de l'accélérateur qui relie la pompe d'injection . cela fonctionne correctement
ce qui me rassure quelque part c'est que le moteur fonctionne après l'avoir mis sous pression avec la pompe manuelle
c'est peut pas le cas soit de la pompe manuelle soit la pré pompe
merci pour cet aide
a+
re: Problème sur un 13 BT?
Posté : sam. oct. 25, 2008 5:07 pm
par dede83
dons soit membrane soit prise dair soit pompe hs
re: Problème sur un 13 BT?
Posté : sam. oct. 25, 2008 6:52 pm
par TOYO73
Salut
Après avoir démonter ma pré pompe pas de membrane juste un piston avec rappel par ressort
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rien d'anormal sur le piston or mi 2 petites rayures la chemise et propre
a+
13bt
Posté : lun. oct. 27, 2008 12:58 pm
par DUVLAND
salut,
entre ton turbo et ton collecteur d admission, il y a un papillon qui fait office d etouffoir pour arreter le moteur et qui est commande par une vanne pneumatique.
j ai deja eu un pb de ce genre et c etait la mise a l air de l electrovanne de commande qui etait bouchee:ca le fait bien quand on passe dans la boue.
cette electrovanne est situee sur le bloc moteur cote demarreur, derriere la pompe a injection.
en esperant avoir pu t aider.
re: Problème sur un 13 BT?
Posté : lun. oct. 27, 2008 7:33 pm
par TOYO73
Salut
DUVLAND
13bt
salut,
entre ton turbo et ton collecteur d admission, il y a un papillon qui fait office d etouffoir pour arreter le moteur et qui est commande par une vanne pneumatique.
j ai deja eu un pb de ce genre et c etait la mise a l air de l electrovanne de commande qui etait bouchee:ca le fait bien quand on passe dans la boue.
cette electrovanne est situee sur le bloc moteur cote demarreur, derriere la pompe a injection.
en esperant avoir pu t aider.
Comme étouffoir jais une commende manuelle et une commende par dépression
je suppose que la commende par dépression et relier a une électrovanne
[/IMG]
recherche électrovanne
:hein:demain a la 1° heure
effectivement ce "problème moteur" est survenu après le passage d'un gros bourbier
je te remercie de cette info
a+
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